דרור בהט: "ההחלטה לוותר על האיירבס הישן והחכור ולפעול עם שני מטוסי איירבוס חדשים בלבד הוכיחה עצמה. אמנם מספר הנוסעים הכללי בטיסותינו הבינלאומיות ירד, אך שיפרנו את הרווחיות"

מנכ"ל קבוצת גרימלדי, המיוצגת בישראל על ידי קבוצת אלאלוף, התייחס במהלך הכנס השנתי של הקבוצה להאטה בכלכלה העולמית ולדרכי ההתמודדות. בכוונת הקבוצה להצטייד ב- 13 אניות חדשות בשנה-שנתיים הקרובות על חשבון אניות חכורות ישנות ולא יעילות. גרימלדי גם הדגיש את המחוי

תהיה אחראית באופן בלעדי על כל פעילות הטעינה והפריקה בנמל אשדוד של התוצרת החקלאית והרכבים, שבבטן האניה. זאת במקביל, וללא קשר לפעילות הטעינה והפריקה של מכולות יבשות וקירור, על הסיפון, עליהן יהיו אחראיות מפעילות שירות ה- COSMED. דוד קסטל: לרשותנו עובדים ותיק

החברות צים וכרמל שירותי ספנות מפיחות חיים באוניות המושבתות Carmel Biotop ו- Carmel Ecofresh, שפעלו עד לא מכבר בשירות אגרקסקו, ויציעו פקידה שבועית ישירה בנמלי חיפה-אשדוד-סט-גנואה-נאפולי-חיפה. זאת במסגרת שירות המכולות השבועי COSMED שישודרג ויתן פתרונות משו

מיזם חדש לפיו יבואנית הפירות והירקות האיטלקית, אורסרו תחכור את האוניות ותהא אחראית על שינוע כל המטען הממושטח ואילו החברות צים וכרמל ספנות תקחנה על עצמן את הטיפול במכולות היבשות והקירור במסגרת שירות ה-COSMED

מכון הייצוא: מצטמצם הפער בין ארה"ב המדורגת ראשונה ביעדי הייצוא לבין שאר יעדי הייצוא עם היקף יצוא של 6.1 מיליארד דולר. סין עולה למקום רביעי עם למעלה ממיליארד דולר. בריטניה עולה למקום שני, טורקיה עולה למקום שישי והודו צונחת

חברת התעופה מדובאי מחזיקה 15 מטוסי איירבוס אולם אין בכוונתה להפעיל מטוס זה בקו הטיסות הסדירות לאיטליה

האוניה של סלבריטי קרוזס מקבוצת רויאל קריביאן, המיוצגת בישראל על ידי סוכנות א.רוזנפלד ספנות, התקבלה בנמלי אשדוד וחיפה בטקסים המסורתיים