"הועדה הממשלתית שהוקמה לקביעת מבנה התעריפים החדש בנמלים מתעלמת מהנושאים העיקריים בנטל – המשתמשים בהובלה הימית", כך אומר גד שפר, יושב ראש איגוד המשתמשים בהובלה הימית

רון, שנבחר באסיפה השנתית שקיים הועד המנהל של הארגון בסוף השבוע שעבר, אמר כי לאית"ל תפקיד חשוב ביותר, נוכח השינויים בענף ובנמלים בעקבות הרפורמה ובחודש הקרוב תתכנס הנהלת הארגון לקביעת יעדיו ועיקרי פעילותו על רקע זה

הדגש בכנס יהיה על רמת השירות בנמלים ועל ההשפעה האפשרית של מבנה תעריפים חדש בנמלים על הסיכוי לתחרות. הכנס גם יעסוק בשאלה האם עונות ההצעות של הנמלים למשתמשים על הציפיות בכל הקשור בתחום שיפור השירות

לאחר חודשים ארוכים של דיונים מסתמן פתרון לבעיית פעילותן של חברות המנייה בנמל אשדוד גם בתחום המכולות; עפ"י הפתרון, יוכלו נציגי חברות המנייה להיות נוכחים בחדר ה-TOS בנמל אשדוד כנציגים מטעם חברות הספנות

ההצבעה בפרלמנט האירופי, שהטילה ספק בצורך בביטול הקונפרנסים הימיים, באה למרות שבאוקטובר 2004 פרסמה הנציבות האירופית "נייר לבן" שאחת מהצעותיו כללה את ביטול ההגנה הניתנת כיום לחברות הספנות מהחלת חוקי ההגבלים העסקיים באירופה (תקנה 4056/86)

"אנו רוצים להודות לנחום גנצרסקי. אני באופן אישי עובד איתו מזה כשנתיים ויצא לי להכיר איש מקצוע, נוח לעבודה, הבקיא בכל התחומים. אנו נשמח להמשיך ולהסתייע בידע המקצועי הרחב שלו גם בעתיד", אמר גד שפר, יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית

שטרק: מי שרוצה לטעון נגד הרפורמה שיבוא להתמודד עם המספרים - חסכון שנתי של 80-100 מליוני שקלים למשתמשים; סגיס צופה ב- 2006 גידול ניכר שיגיע עד לרמה של 700,000 TEU; השר אולמרט למנהלי הנמל: עליתם על דרך שתוביל להצלחה ואין ספק שהנתונים מעודדים

הנהלת איגוד המשתמשים בהובלה ימית תקיים את ישיבתה הקרובה בנמל חיפה, ביום רביעי 23 בנובמבר. חברי ההנהלה יסיירו בנמל, גם מכיוון המים, ויקבלו הסברים על פיתוח נמל הכרמל ותחילת ביצוע העבודות בו ועל התכניות לשיפור השירות למשתמשים