ראובן צוק: "האחריות לשביתה בנמל אשדוד מוטלת על רשות החברות והממונה על השכר". ברוש ביקש מהירשזון וממופז לזמן לאלתר את פקידי האוצר הרלבנטיים ולהורות על סיום המחלוקת. גד שפר: הזדמנות להסדיר את יחסי העבודה בנמל. גבאי וכהן מהאוצר מגיבים: חלק מהתנאים העולים בטי

ההיטלים בשיעור של 26 דולר למכולה בנמל חיפה ו-19 דולר למכולה בנמל אשדוד, פרט לקווי הקונפרנס מנמלי מערב אנגליה, שלגביהם טרם סוכם שיעור ההיטל

באיגוד המשתמשים בהובלה ימית טוענים כי בעקבות מחאת האיגוד חברות הספנות הודיעו על הקפאת היטלי הצפיפות עד לבירור הנתונים עם האיגוד. גד שפר: בעיות הצפיפות בנמלים צריכות להיפתר על ידי הנהלות הנמלים והממשלה

בחיפה יהיה שיעור ההיטל 19 דולר למכולה ובאשדוד 7 דולר למכולה. איגוד המשתמשים בהובלה ימית מכיר בעובדות ותובע מהממשלה להכריז מיד על השבתת מגן בנמל אשדוד שם עובדים בשליש מהתפוקה. מנכ"ל א.מ.א: יש הצדקה מלאה להטיל היטלי צפיפות בנמלים

יו"ר איגוד המשתמשים מוחה במכתבו לפיטר וובר על אופן החישוב של זמני ההמתנה וטוען כי ההליך אינו נעשה על פי ההסכמות בין הארגונים. גד שפר במכתב לעוזני: הצפיפות בנמל חיפה קשה יותר מנמל אשדוד. עוזני בתגובה: אין הצדקה להטלת היטל צפיפות

לאור יחסי העבודה העכורים והעיצומים התכופים בנמל אשדוד מבקשים ראובן צוק וצבי פלדה לאשר את טיוטת ההסכם שהושג לאחרונה ואשר יביא לרגיעה בסכסוכים בנמל. גד שפר מתריע אף הוא על המצב החמור בנמל אשדוד. נמל אשדוד בתגובה: ביקשנו לזמן פגישה דחופה עם רשות החברות

השר מופז ציין כי מדובר ביוזמה מוצלחת וציין כי הוא מקווה שזוהי תחילתה של מסורת ארוכה. במסגרת האירוע התקיים מפגש בהשתתפות 40 דיפלומטים זרים

קונפרנס EMTA הודיע כי התעריף המתוקן ייכנס לתוקף ב-15 בפברואר 2007. התעריף החדש-ישן של תוספת סיכוני המלחמה יעמוד על 9 דולר ל-TEU