-
16.03.2025רונן שפירא במפגש לקוחות: השנה הוכיחה את חשיבות אל על מטענים
סמנכ״ל המטענים בחברת אל על חשף במפגש בוקר חווייתי בפני כ- 150 לקוחות וסוכני מטען כי החברה בוחנת רכישת מטוס מטען חדש, לצד הרחבת קווי המטען ושדרוג השירותים הדיגיטליים. החברה מתכננת גם פתיחת מסופי מטען חדשים באתונה ובניוארק
-
16.03.2025ישראייר: ״חברת התעופה הצומחת ביותר במזה״ת״
חברת התעופה הישראלית נבחרה על ידי הנהלת נמל התעופה הבינלאומי של אתונה כ״חברת התעופה הצומחת במהירות הגבוהה ביותר במזרח התיכון״. ישראייר: מתכננים להטיס כחצי מיליון נוסעים ליעדי יוון בשנת 2025 - צמיחה של 25% לעומת שנת 2024״
-
12.03.2025אל על: הרווח בשנת 2024 הסתכם בכ-545 מיליון דולר
הכנסות השנתיות של החברה הסתכמו לכ-3.4 מיליארד דולר, צמיחה של כ-37% ביחס לשנת 2023. דינה בן טל גננסיה, מנכ״לית אל על: נמשיך לדבוק ביישום התוכנית האסטרטגית, מברכים על חזרת החברות הזרות
-
10.03.2025אל על: צביעה מחדש לשלושה ממטוסי החברה
מהחברה נמסר כי הצביעה החדשה היא חלק מתהליך רחב יותר של מיתוג מחדש של מטוסי החברה, במטרה לעדכן את המראה החיצוני של הצי ולהתאים אותו למיתוג החדש של אל על. תהליך הצביעה, כלל את חידוש צבעי הדגל הישראלי על זנב המטוס ובלוגו החברה
-
09.03.2025ישראייר: הושלמה העסקה לרכישת מטוס נוסף לצי החברה מדגם איירבס 320
עם השלמת העסקה צי המטוסים של ישראייר יעמוד על חמישה מטוסים בבעלות עצמית בשווי כולל של כ-100 מיליון דולר. אורי סירקיס מנכ״ל ישראייר: ״תכנית העבודה שלנו לשנת 2025 מותאמת לכ-1.8 מיליון נוסעים בפעילות הבינלאומית״
-
09.03.2025Wizz Air: טיסות בהובלת טייסות וצוותים נשיים לציון יום האישה הבינלאומי
החברה מציינת את יום האישה הבינלאומי על ידי קיום טיסות מיוחדות בהובלת צוותים נשיים במטרה להעלות את המודעות לגיוון מגדרי ולהזדמנויות לנשים בתחום התעופה. וויז אייר: מחוייבים לקידום גיוון מגדרי מההנהלה הבכירה, מטה החברה, צוותי המטוס ועד לטייסות
-
06.03.2025קבוצת לופטהנזה מרחיבה את היצע הטיסות מ/אל ישראל
החל מהשבוע, מספר הטיסות השבועיות של החברות הקבוצה – לופטהנזה, SWISS, אוסטריאן איירליינס, בריסל איירליינס ויורווינגס – עלה מ-35 ל-60. לופטהנזה: ההרחבה כוללת תוספת משמעותית של טיסות לילה, המאפשרות לנוסעים הישראלים לטוס לצפון אמריקה עם עצירת ביניים באירופה
-
06.03.2025ארקיע עותרת לביהמ״ש נגד רש״ת ומשרד התחבורה
החברה דורשת בדרישה להסדיר את כלל פעילותה מטרמינל 1 ולא באופן מפוצל בין טרמינלים 1 ו-3 כפי שמתקיים כיום. החברה טוענת כי הפיצול הקיים מפלה אותה לרעה ביחס לחברות תעופה זרות. מנכ״ל ארקיע, עוז ברלוביץ׳: הפיצול בין שני טרמינלים יוצר נטל כבד ובלתי מוצדק
ערוץ TV
ידיעות נוספות
-
05.03.2025
ראש מערך התקשורת ב-Wizz Air: ״מחויבים לישראל ולישראלים״
-
05.03.2025
איתיחד תפעיל החודש טיסות במטוסים רחבי גוף
-
04.03.2025
מנכ״ל ארקיע: החלטת הממשלה פוגעת אנושות בכושר התחרות של החברה
-
03.03.2025
אל על: נחתם הסכם עם המדינה בנושא אבטחת התעופה
-
26.02.2025
ישראייר: נשוב להפעיל טיסות מבאטומי
-
24.02.2025
ארקיע: טיסת החברה לבטומי חזרה ארצה בעקבות מז״א סוער ביעד
-
23.02.2025
ארקיע חשפה את יעדי אביב - קיץ לשנת 2025
-
20.02.2025
קבוצת לופטהנזה: דפנה בן משה מונתה למנהלת הפעילות בישראל
-
19.02.2025
אייר חיפה משיקה טיסות ישירות מחיפה לפאפוס
-
16.02.2025
ישראייר: הסכם לרכישת מטוס איירבוס תמורת 22 מיליון דולר
-
13.02.2025
אל על משדרגת את טרקלין ״המלך דוד״ בנתב״ג
-
12.02.2025
וויז אייר מקבלת את ה-Airbus Airspace הראשון שלה