תעשיות מספנות ישראל נערכת לביקושים: בוחנת הרחבת מערך ייצור כלי השיט לחו"ל

קבוצת תעשיות מספנות ישראל קיימה כנס משקיעים באתר החברה בחיפה, בהשתתפות בעלי השליטה שלומי פוגל, סמי קצב ואסי שמלצר, ומנכ"ל הקבוצה צביקה שכטרמן. במסגרת הכנס הוצגו מנועי הצמיחה של הקבוצה בכלל זרועות הפעילות, ובהם נמל מספנות ישראל, חברת המלט סימנט, מתקן הממגורות החדש לפריקה ואחסון גרעינים, פרויקט ספינות הקרב מדגם "רשף" והרחבת הפעילות הלוגיסטית.

הנהלת החברה הודיעה למשקיעים כי בהתאם לאסטרטגיה העסקית שלה, היא בוחנת חלופות שונות להרחבת מערך ייצור כלי השיט לשווקים הבינלאומיים. אתר המספנה בחיפה ימשיך להוות את בסיס הייצור המרכזי, אך החברה פועלת לאיתור תשתיות ייצור משלימות בחו"ל שיתנו מענה נוסף לכושר הייצור הקיים, יאפשרו לקלוט פרויקטים רחבי היקף ויחשפו את הקבוצה להזדמנויות עסקיות חדשות, לצד המשך מתן המענה המלא לפרויקטים של משרד הביטחון וחיל הים.

המהלך מגיע על רקע התרחבות מואצת של פעילות המספנה בשנה האחרונה. לצד פרויקט ה"רשף" המוערך בכ-2.4 מיליארד שקל, חתמה החברה בחודש אוקטובר על הסכם בהיקף של כ-80 מיליון אירו לאספקת כלי שיט ושירותים ללקוח ממשלתי זר, המצטרף להסכם מפברואר בהיקף של כ-62 מיליון דולר מול לקוח ממשלתי בינלאומי נוסף. במקביל, פעילות החברה בחו"ל כוללת גם את ההגעה לשלב הגמר במכרז לרכישת נמל לבריון ביוון.

בתחום הלוגיסטיקה, הציגה החברה את הפוטנציאל הגלום בפרויקט IMEC – מסדרון הסחר המתוכנן בין הודו לאירופה דרך המזרח התיכון, המשלב נתיבי הובלה ימיים ויבשתיים. במספנות ישראל מעריכים כי הפעלת מקטעים ראשונים של המסדרון בהדרגה תפתח נתיבי סחר חדשים לגרעינים ומוצריהם. מערך הממגורות החדש בנמל, שהוקם בהשקעה של כ-320 מיליון שקל וכולל קיבולת אחסון נוכחית של 65 אלף מ"ק עם יכולת הרחבה ל-110 אלף מ"ק, עתיד להשתלב עם צי האוניות של החברה ועם החיבור המתוכנן לרשת הרכבות הארצית, כדי לספק שירותי פריקה, אחסון ושינוע מתקדמים באזור.