אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף בטוויטר
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
מטרות התוכנית: הגדרת מערך תלת-שלבי למוכנות ולתגובה לאירועי זיהום ים משמן ובכלל זה מיפוי אזורי רגישות לאורך החוף, תרחישי סיכון לזיהום ים ועוד
השר להגנת הסביבה, גדעון עזרא, המשמש כיו"ר ועדת השרים לענייני הגנת הסביבה, יעלה לדיון בישיבת ועדת השרים הקרובה שתתכנס ביום ראשון הקרוב את הצעתו לאימוץ תכנית לאומית למוכנות ותגובה לטיפול בזיהום ים בשמן (תלמ"ת)
לישראל כ-185 ק"מ של חופים בים התיכון וכ-14 ק"מ במפרץ אילת. מכליות שמן פורקות במסופי הדלק הנמצאים לאורך חופי הים התיכון ובאילת, במאות פקידות בשנה, כ-12 מיליון טון שמן נוזלי בשנה. עוד כ-2 מיליוני טון שמן בשנה מיוצאים דרך מסופי הדלק הימיים של ישראל.
לדעת אנשי אגף ים וחופים שבמשרד להגנת הסביבה, אירוע חמור של זהום הים והחופים בשמן, יגרום בוודאות לנזקים סביבתיים וכלכליים כבדים ביותר. הניסיון בעולם מלמד שמאות תאונות הסתיימו בזיהום חמור של ים וחופים.
השר להגנת הסביבה גדעון עזרא מסר כי התכנית הלאומית למוכנות ותגובה לאירועי זיהום ים בשמן, התלמ"ת, מהווה למעשה מסגרת ארגונית וניהולית המאגדת את הגורמים השונים הפועלים בתגובה לאירוע זיהום ים וחופים בשמן לאורך חופי מדינת ישראל בים התיכון ובמפרץ אילת.
מטרות התכנית: הגדרת מערך תלת-שלבי למוכנות ולתגובה לאירועי זיהום ים משמן ובכלל זה מיפוי אזורי רגישות לאורך החוף, תרחישי סיכון לזיהום ים, מדיניות טיפול באירוע זיהום ים, פירוט שיטות ואמצעים לטיפול באירוע זיהום ים חמור ועוד.
השר עזרא נרתם ואימץ את תוכנית התלמ"ת במתכונתה כפי שנכתבה על ידי אנשי המקצוע במשרדו בליווי ועדת היגוי בין משרדית. השר עזרא ציין כי במישור הלאומי אין ספק כי ישנה התקדמות משמעותית ברמת ההצטיידות והמוכנות של גופים לטיפול בזיהום ים אך על מנת להיות ערוכים כראוי, המדינה חייבת להקצות תקני כוח אדם ומשאבים כספיים נוספים ולכן החשיבות הרבה של אישור התלמ"ת בממשלה. כמו כן הוסיף השר עזרא כי בהתאם למחויבות ישראל במישור הבינלאומי לפי אמנת ה OPRC משנת 1990, ובהתאם להחלטת ממשלה בנדון משנת 1998 על הממשלה לאשר תכנית חירום לאומית כזו ולכך ישנה משמעות כבדת משקל במאמצי ישראל להשתלב בשורת המדינות המובילות בעולם מבחינה סביבתית. השר עזרא הוסיף כי בכוונתו לקבוע בחקיקה ראשית את התלמ"ת והנחיותיה.
עלות נזקי זיהום ים עלולה להיות גבוהה ביותר. להמחשה, הנזק מדליפת שמן עקב טביעת "אריקה" מול חופי צרפת בינואר 2000 עלתה למעלה מ 180 מיליון אירו. עלות התביעות בגין נזקי הזיהום של ה- "פרסטיג'" בנובמבר 2002 מול חופי ספרד, עוברת את ה 950 מיליון אירו. בחודש מאי 2007 בית המשפט הפדראלי לערעורים בארה"ב, פסק סכום תביעות בגין אסון "אקסון ולדז" מחודש מרץ 1989 באלסקה, בסך 2.5 מיליארד דולר.
