אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
במהלך דיון נוסף בבית המשפט המצרי חברת Shoei Kisen, בעלי אניית EVER GIVEN, שנתקעה בתעלת סואץ, ניסו לטעון כי רשות תעלת סואץ היא זו שאחראית על חסימת התעלה בחודש מרץ האחרון.
עורכי דין מטעם החברה ציינו בדיון כי האנייה היתה צריכה להיות מלווה במהלך מעברה בתעלה בלפחות שתי סירות גרירה, בהתאם לגודלה העצום של האנייה ובהתאם לתנאי מזג האוויר הסוערים ששררו באותו יום.
עוד טענו עורכי הדין של החברה כי מעצרה ותפיסת האנייה בידי רשויות תעלת סואץ אינו חוקי והגישו תביעה נגדית בסך 100 אלף דולר כפיצוי ראשוני בגין הפסדים מהשהייה הממושכת של האנייה במצרים.
גם רשות התעלה וגם בית המשפט דחו את המאמצים המשפטיים האחרונים של בעלי האנייה. עם זאת, יו״ר SCA, אוסאמה ראבי, אכן גילה גמישות נוספת במשא ומתן בנוגע לסכום שחרור האנייה להמשך דרכה לאירופה.
נזכיר כי בימים הראשונים לאחר שהאנייה שוחררה מהחסימה, ה-SCA דרשה פיצוי מאסיבי בסך 916 מיליון דולר מבעלי האנייה ומחברות הביטוח, נתון שאותו קיצצה בהמשך ל-600 מיליון דולר.
סכום זה קוצץ אף יותר כאשר ראבי אמר בראיון לטלוויזיה מקומית בסוף השבוע שהוא יהיה מוכן לקבל סכום של 550 מיליון דולר עם פיקדון בסך 200 מיליון דולר שישולם כמקדמה ואת שאר הסכום לקבל בהמשך.
נציין כי הדיון הבא בבית המשפט המצרי נקבע ל-29 במאי.
