תעלת סואץ נוטה לא לבצע את השלב האחרון בפרוייקט ההעמקה

הסיבה טמונה במגמה חדשה בקרב מתכנני מכליות הנפט שלא להגדיל את תכולתן מעבר ל-330 אלף טון בשל הסכנות הכרוכות בפעילותן. העמקת התעלה עד כדי 66 רגל תאפשר מעבר מכליות נפט וגז במטען כולל של 220 אלף טון
 
דוברה הרשמי של רשות תעלת סואץ, מחמד עבד אל ווהאב, מסר כי הרשות נוטה לא לבצע את השלב הבא של פרוייקט העמקת התוואי עד כדי 72 רגל, דבר שיאפשר מעבר של מכליות נפט ענקיות.

הדובר המצרי ציין כי מהנתונים הקיימים בשוק התובלה הימית וממחקרים שערכה רשות התעלה עולה שהמגמה בקרב מתכנני מכליות נפט היא לא להגדיל את תכולתן מעבר ל-330 אלף טונות בשל הסכנות הגוברות בפעילות של מכליות ענק מסוג כזה.

כיום מתירה תעלת סואץ מעבר מכולות הנושאות מטען כולל של 200 אלף טון ובתחילת שנת 2007 תשלים תעלת סואץ את השלב החדש בפרויקט העמקת התעלה עד כדי 66 רגל במקום 62 רגל בעלות כולל של כ-250 מיליון דולר. הדבר יאפשר מעבר מכליות נפט וגז במטען כולל של 220 אלף טונות. מכליות הנפט והגז מהוות מקור ההכנסה השלישי בגודלו של תעלת סואץ מדמי מעבר לאחר ספינות המכולות והצובר.

רשות תעלת סואץ מקיימת שירות עבור מכולות שמטענן חורג מן המותר לפריקת המטען החורג בקו הנפט "סומיד"בנמל עין אלסוח'נה בכניסה הדרומית לתעלת סואץ, לחצות את התעלה במטען חלקי ולקבל את יתרת המטען בנמל הנפט סידי קריר באלכסנדריה לחוף הים התיכון לאחר חציית התעלה.

תעלת סואץ שואפת למשוך תנועת מכולות נפט וגז בהיקף של 4% מהתנועה בעולם. המתחרה העיקרי של תעלת סואץ בשוק הובלת הנפט והגז באזור הם חמישה צינורות נפט האחראים להעברת נפט בהיקף של 362.5 מיליון טונות בשנה.