מצרים: שידרוג נמל דמייטה

מצרים ממשיכה בביצוע התוכנית להפוך למרכז אזורי לשטעון ומעבר מכולות. נשיא מצרים חוסני מובארכ חנך את פרוייקט השיפוץ וההרחבה בנמל דמייטה לחוף הים התיכון. אחד האלמנטים הבולטים בשיפוץ הנמל הוא פרוייקט המחשוב והמידע המאפשר קשר ממוחשב וחילופי מידע בין כל הגורמים בנמל.
 
עלות הפרוייקט, שהגיעה ל 30.5 מליון דולר, מומנה כולה מההכנסות שנתקבלו בנמל דמייטה בשנתיים האחרונות. שר התחבורה המצרי עיסאם אלשריף הודיע כי בתקופה זו עברה בנמל סחורה בהיקף של 25 מליון טון ויותר ממליון מכולות.
 
נמל דמייטה ממוקם 70 קילומטר ממערב לנמל פורט סעיד ו- 185 קילומטר מזרחית לנמל אלכסנדריה והוא נחשב לנמל החדיש במצרים. שטחו מגיע ל 11 ק"מ מתוכם 8 ק"מ שטח יבשתי ו 3 ק"מ בים. לנמל מתקשרת תעלת ספנות הקושרת בינו לבין רציף הממוקם במוצא הנילוס באורך של 5.4 ק"מ רוחב 90 מטר ועומק 5 מטר המאפשר טעינה ופריקה של ספינות הדור השלישי. בנמל דמייטה הוקמו 16 רציפים באורך כולל של 4,000 מטר ועומק משתנה בין 12- 14.5 מטר. הרציפים הופרדו לטיפול במטענים השונים כל אחד לפי אופיו. בין היתר הוקמו רציף מיוחד ליצוא גז טבעי וחומרים פטרוכימיים, רציף ליצוא תוצרת חקלאית ואחסונה.
 
ראש רשות נמל דמייטה הגנרל איבראהים יוסף מסר שתחנת קליטת המכולות בנמל כוללת ארבעה מסופי מכולות בשטח 465 אלף מ"ר. במסופים פועלים 10 מנופים מסוגים שונים המופעלים 24 שעות ביממה.
נמל דמייטה נהנה מדרכי גישה נוחות הן מבחינת מערכת הכבישים והן מבחינת מסילת הברזל שפותחה ושופרה כדי להקל על הובלת המטענים אל הנמל וממנו.
 
שר התובלה המצרי סכם בקצרה את תוכניותיה של מצרים בתחום הנמלים: " מצרים באמצעות הנמלים שבשטחה ומקומה הגיאוגרפי היא הגשר של יבשת אפריקה לאירופה והשער של אירופה לאפריקה. אנו מציעים למדינות אירופה פתרון עתידי נוח וזול לצורכיהן בתחום ההובלה הימית בכיוון מזרחה".