רח״ל: להשאיר את השליטה בצים בידי ישראל; ועד העובדים נערך לסכסוך עבודה

רשות החירום הלאומית מתריעה מפני מהלכים להעברת השליטה בצים לידיים זרות, ומדגישה את הצורך לשמר רציפות תפקודית גם בתרחישי מצור ושיבוש בנמלים. עמדת רח״ל מחזקת את מאבק ועד העובדים, שפנה היום להסתדרות לקראת הכרזה צפויה על סכסוך עבודה


18:32 ,23.12.2025 מאת: מערכת פורט2פורט

רשות החירום הלאומית (רח״ל) קובעת במסמך עמדה רשמי כי על מדינת ישראל לפעול כדי למנוע העברת שליטה בחברת הספנות צים לידיים זרות, בשל השלכות אפשריות על יכולת התפקוד של המדינה בשעת חירום ועל רציפות האספקה למשק.

 

בפתח המסמך מציינת רח״ל כי התקבל אצלה מידע שלפיו מתקיימים כעת “מהלכים לבחינת העברת השליטה בחברת הספנות ‘צים’ לידיים זרות”, ובמסגרת זו עולה גם המשמעות לגבי “לוותר על ‘מניית הזהב’” שמחזיקה המדינה לצרכי חירום.

 

רח״ל מדגישה כי לישראל חובה להבטיח יכולת פעולה רציפה גם בתרחישים חריגים: “מדינת ישראל מחויבת להבטיח רציפות תפקוד בכל תרחיש”, ובפרט כאשר “יוטל מצור ימי/ שיבוש בנמלים” - מצב שעלול לפגוע ביכולת “היבוא החיוני” למדינה.

 

עוד מציינת רח״ל כי גיבשה תכניות מענה לתרחישים הללו, ובתוכן ״‘מניית הזהב’ מרכיב מרכזי במענה הלאומי”. בהתאם לכך, נכתב כי התיאום מול צים ״מחייב המשכיות” על מנת לאפשר את “היבוא החיוני לישראל בכל תרחיש”.

 

בשורה התחתונה קובעת רח״ל עמדה אופרטיבית: “עמדת רח״ל היא, שעל מדינת ישראל לפעול כדי לאפשר את פעילות חברת ‘צים’ בשגרה ובתרחישי הקיצון”, ובשל כך “להשאיר את השליטה על החברה בידיים ישראליות”, זאת “לטובת השמירה על רציפות התפקוד המדינתית”.

 

על מסמך העמדה חתום איתן יצחק, ראש רשות החירום הלאומית, והוא הופץ לדרג המדיני והמקצועי הבכיר, ובהם שר הביטחון, שרת התחבורה, המל״ל וראשי מערכת הביטחון ומשרד התחבורה.

 

בענף רואים בעמדת רח״ל חיזוק משמעותי למאבק שמוביל ועד עובדי צים נגד כל מהלך שיוביל להעברת החברה לשליטה זרה.

 

בהמשך לכך, יו״ר ועד העובדים עדכן כי הוועד פנה היום להסתדרות במטרה לקדם הכרזה על סכסוך עבודה, ולדבריו מחר צפויה ההכרזה. הוועד מציג את המהלך כחלק מהמאבק לבלימת שינוי השליטה ולשמירה על צים כחברת ספנות ישראלית.

 

המסמך של רח״ל מציב את סוגיית השליטה בצים בלב דיון לאומי רחב, החורג מההיבט העסקי, ונוגע ליכולת המדינה להבטיח רציפות תפקודית, יבוא חיוני והפעלת מנגנוני חירום בעת משבר.

 

רוצים להעמיק בפרטים? תשאלו את דוק