צים: רווח נקי של 50 מיליון דולר לשנת 2017

חברת צים פרסמה היום את הדוחות הכספיים שלה לשנת 2017 מהם עולה כי שנת 2017 היתה שנה טובה מאוד עבור החברה. החברה מדווחת על רווח נקי של 50 מיליון דולר וזאת לעומת הפסד נקי של 150 מיליון דולר בשנת 2016. עוד החברה מדווחת על EBITDA מתואם של 270 מיליון דולר במהלך 2017 בהשוואה ל-47 מיליון דולר בשנת 2016.

החברה מדווחת כי במהלך 2016-2017 עברה תעשיית הספנות שינוי מבני, כתוצאה מפעילות אינטנסיבית של מיזוגים ורכישות שהובילה גם לארגון מחדש של הבריתות הגלובליות. ״מאז הרבעון השלישי של 2016 היינו עדים למגמה חיובית בתעשייה ולשיפור בדמי ההובלה, ואולם עודף ההיצע עדיין קיים בשוק ותנאי השוק בכללותם נותרו בלתי יציבים, עם ירידה במחירי ההובלה לקראת סוף שנת 2017. מול סביבה עסקית דינמית ומאתגרת זו צים ממשיכה להפגין ביצועים שמעל לממוצע הענפי ולהשיג תוצאות משופרות. תוצאות 2017 משקפות שיפור מתמשך בביצועי החברה כתוצאה מהטרנספורמציה המקיפה שהחברה יישמה בתקופות האחרונות״.

מחזור ההכנסות של החברה הסתכם ב-2.97 מיליארד דולר בהשוואה ל-2.53 מיליארד דולר בשנת 2016 - עלייה של 17%. עוד נמסר מהחברה כי במהלך 2017 החברה הובילה 2,620,000 TEU - עלייה של 8% בהשוואה לשנת 2016 (במהלכה החברה הובילה 2,429,000 TEU) שגם מהווה שיא של כל הזמנים בהובלת מכולות עבור החברה.

ברבעון הרביעי של השנה החברה מדווחת על EBITDA מתואם של 53 מיליון דולר ברבעון בהשוואה ל-44 מיליון דולר ברבעון המקביל של 2016 עם מרווחEBITDA  מתואם של 7%.

עוד עולה מהדוחות כי צים רשמה עלייה של 12% בכמות המכולות שהובלו ברבעון האחרון של השנה - 685,000 מכולות (TEU) זאת בהשוואה ל-613,000 מכולות(TEU)  בתקופה המקבילה ב-2016. מחיר ההובלה הממוצע למכולה(TEU)  היה 959 דולר בהשוואה ל-915 דולר ברבעון הרביעי של 2016 - עלייה של 5%.

אלי גליקמן, מנכ״ל צים, אמר עם פרסום הדוחות כי ״אני גאה בעובדה שהתוצאות הפיננסיות של צים מציבות אותנו בצמרת העולמית של חברות הספנות. צים עוברת תהליך עמוק של שינוי ושיפור בכל תחומי פעילותה ותוצאות שנת 2017 מעידות על כך. מערך קווי הספנות היעיל שלנו מוכיח את אמינותו ואת יכולתנו לספק רמת שירות מעולה ללקוחות החברה. אנו מקדמים הכנסת פתרונות דיגיטליים חדשניים שיאפשרו לנו להיענות במהירות וביעילות לצרכים המשתנים של השוק ולקוחותינו. צים תמשיך במאמציה העקביים לשפר את שירות הלקוחות ולהפחית עלויות, שיובילו להמשך רווחיות. יחד עם זאת עודף ההיצע המתמשך בשוק לצד עליית מחירי הדלק ממשיכים לאתגר את תעשיית הספנות כולה״.