צים ממשיכה להרוויח: תוצאות טובות ברבעון השני של 2015

ממשיכים במגמת הרווחיות. חברת הספנות צים מסיימת את הרבעון השני של 2015 עם רווח נקי במונחי Non-GAAP של כ-23 מיליון דולר, לעומת הפסד של כ-50 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. זאת בהמשך לרבעון הראשון בו הציגה החברה תוצאות כספיות טובות.

עוד עולה כי תזרים המזומנים של צים מפעילות שוטפת ברבעון השני הסתכם בכ-86 מיליון דולר בהשוואה לכ-19 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד ואילו הרווח לפני הוצאות מימון ומיסים (EBIT) במונחי Non-GAAP ברבעון השני בשנת 2015 הסתכם בכ-50 מיליון דולר לעומת כ-15 מיליון דולר הפסד ברבעון המקביל אשתקד

הרווח של צים לפני ריבית, מיסים, פחת והפחתות (EBITDA) במונחי Non-GAAP ברבעון השני לשנת 2015 הסתכם בכ-74 מיליון דולר (67 מיליון דולרים במונחי GAAP) לעומת כ-23 מיליון דולר (29 מיליון דולרים במונחי GAAP) ברבעון המקביל אשתקד.

כאמור, ברבעון השני השיגה צים רווח נקי, במונחי Non-GAAP, שהסתכם בכ-23 מיליון דולר (12 מיליון דולרים במונחי GAAP) לעומת הפסד של כ-50 מיליון דולר (הפסד של 67 מיליון דולרים במונחי GAAP) ברבעון המקביל אשתקד.

עוד עולה כי היקף המכולות המובלות הסתכם ברבעון בכ-577 אלפי TEUs ומבטא ירידה של כ-6% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד. עיקר הירידה נובעת מסגירת הפעילות בסחר בין אסיה לצפון אירופה, כחלק מההתמקדות החברה בקווים רווחיים, ויציאה מאיזורי סחר שאינם במיקוד העסקי של החברה, וכמו כן מירידה בביקושים בסחר בין אסיה לים התיכון. 

כתוצאה מהירידה בהיקף המכולות המובלות וחולשה של דמי ההובלה ירד מחזור ההכנסות ברבעון לכ-763 מיליון דולר בהשוואה לכ-875 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. המחיר הממוצע ברבעון ל-TEU הסתכם בכ-1,150 דולר, ירידה של כ-5% לעומת הרבעון המקביל אשתקד.

נציין כי במהלך הרבעון השני של 2015 צים החלה להפעיל את שירות ה- Z7S (בשמו המלא: ZIM Seven Star Express) - קו חדש מדרום סין המחבר את דרום מזרח אסיה ותת יבשת הודו לחוף המזרחי של ארה"ב, דרך תעלת סואץ, ובחזרה. פתיחת ה-Z7S הינה חלק ישיר מאסטרטגית החברה לפיתוח הסחר בין אסיה לצפון אמריקה. הקו, אשר מציע זמני הפלגה קצרים בין דרום סין, וייטנאם, סינגפור וסרי לנקה לחוף המזרחי של ארה"ב ובחזרה, ואשר מופעל בלעדית על ידי צים, מפעיל 10 אניות בקיבולות של 5,000-6,500 TEU עם פקידות שבועיות ישירות.

נזכיר כי צים דורגה במקום הראשון במדד אמינות לוח זמנים ודיוק בסחר בין אסיה לחוף המזרחי של ארה"ב במהלך מאי ויוני, עפ"י דו"ח של SeaIntel אשר פורסם ביולי 2015.