סקר: האמון בתעשיית הספנות העולמית בשפל היסטורי

תעשיית הספנות נמצאת בתקופה קשה וזאת בשל כלכלה גלובלית מקרטעת, ביקוש נמוך מצד הצרכנים ושפע של אניות המתחרות על מכולות. תוסיפו לזה את ההצבעה הבריטית לעזוב את האיחוד האירופי והכל יחד מתנקז ללחץ המורגש היטב בחלקים מסוימים של תעשיית הספנות שגם ככה סובלת מתקופה לא קלה.

בסקר השנתי שמבצעת חברת עורכי הדין הבינלאומית Norton Rose Fulbright התגלה כי רק 15 אחוז מהמשתתפים בסקר ראו צדדים חיוביים למצב השוק הנוכחי – המספר הנמוך ביותר מאז החלה החברה לבצע את הסקר בשנת 2009 – כאשר תעשיית הספנות מתגלה כתעשייה החלשה ביותר מבין מגזרי התובלה השונים.

בסקר, שנערך בקרב 200 משתתפים מבין תעשיית התובלה העולמית, 68 אחוז מהמשתתפים ציינו כי מיתון עולמי מהווה את האיום הגדול ביותר על תעשיית הספנות בשנים הקרובות. זאת לעומת 38 אחוז שחשב כי המיתון מהווה את האיום הגדול ביותר על תעשיית ההובלה באוויר, ואילו 20 אחוז שחשבו כי איום זה הוא הגדול ביותר על תעשיית ההובלה ברכבת.

הארי תיאוצ'רטי, יועץ בכיר לענייני תובלה בחברת "נורטון, רוז פולברייט", ציין כי "תעשיית הספנות נמצאת כרגע בתקופת מיתון גדולה, ובעוד מרבית ממשתפי הסקר שביצענו חושבים כי תהיה עלייה בנפח הסחורות בחמש השנים הקרובות, חשוב לזכור כי כל זעזוע כלכלי רציני עלול לפגוע בתעשייה שנמצאת גם ככה במצב עדין".

תיאוצ'רטי הוסיף כי תעשיית הספנות עומדת בפני "חור שחור" מבחינת מימון גלובלי שכן סכום מוערך של 30 מיליארד דולר ייחתך מכספי המימון שהבנקים יקצו למגזר זה. "חוב בנקאי צפוי להמשיך ולהוות את מקור המימון העיקרי של תעשיית הספנות, למרות שבעלי אניות רבים יתקשו יותר בהשגת מימון".