סוכנות Drewry: רווח מצטבר של 7 מיליארד דולר לחברות הספנות

חברות הספנות הרוויחו בשנה שעברה 7 מיליארד דולר באופן מצטבר, זאת על פי סוכנות Drewry, והן עשויות להרוויח סכום דומה השנה, או סכום שיעלה על כך.

בתחזית המעודכנת של Drewry עבור שוק המכולות ותעריפי ההובלה, הסוכנות טוענת כי היא צופה גידול נפח בכל אזור, וכי היא משדרגת מעלה את תחזית הצמיחה הקודמת שלה עבור 2018 מ-3.6% ל-4.3%.

הסוכנות ציינה כי גידול זה מייצג 9 מיליון מכולות נוספות שיידרשו לנוע באמצעות הובלה ימית במהלך 2018, מספר אשר עשוי להקל על חששות המגזר מפני קבלה של אניות ענק חדשות בקרוב.

בכיר בסוכנות Drewry ציין כי ״לחצי האספקה ​​אינם מסוכנים כפי שחששו״, בהתחשב ביכולתן של חברות הספנות ״לדכא את ההשפעה על ידי דחיית קבלת האניות החדשות״ ולבטל החכרתן של אניות חכורות בעת הצורך.

על פי דוח הטונאז׳ האחרון של אלפאליינר, מספר האניות המובטלות (עומדות על עוגן) ירד לשפל חדש של 82 אניות, המשתווה ל-301 אלף TEU או נפח המקביל ל-1.6% מנפח הצי הגלובלי. על פי הדוח, נפח הצי האקטיבי עומד כיום על 20.98 מיליון TEU - גבוה בכ-10.8% מזה של שנה שעברה.

בהנחה שהביקוש לא ירד יותר מדי לאחר השנה החדשה הסינית וכי עלויות הדלק לא ימשיכו לעלות, חברות הספנות תהיינה במצב רוח חיובי כשהן יפרסמו את הדוחות הכספיים שלהן עבור שנת 2017.

בינתיים, שיעורי ה״ספוט״, אשר מעידים על מחירי החוזים, היון יציבים בשבוע שעבר על רקע אחוזי טעינה גבוהים. מדד שנחאי SCFI בישר כי מרכיב אסיה לצפון אירופה עולה מעט ל-912 דולר לטון, בעוד תעריפי ה״ספוט״ לנמלי הים התיכון עלו בשיעור של 3.2% ועמדו על 797 דולר ל-TEU. בנוסף, המדד רשם בתעריפי ההובלה מאסיה לחוף המערבי של ארה״ב עלייה של 6.55 לעומת שבוע שעבר, ל-1552 דולר לfeu- ובמחירי ההובלה לחוף המזרחי נרשמה עלייה של 3% ל-2,843 דולר ל-FEU.