אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
סך הקיבולת של ציי ספנות המכולות הפעילים האמירה לכדי 15 מיליון TEU מאז תחילת 2012, בעיקר הודות למסירה של מגה-אוניות מכולה חדשות. כך לדברי האנאליסטים הימיים של חברת אלפליינר.
העלייה בציי המכולות הפעילים מגיעה לאחר שמונה חודשים רצופים של ירידה בקיבולת. העלייה, לדברי האנאליסטים, אמורה להביא לתחרות מחירים מחודשת בין חברות הספנות. זאת לאחר שהורדת הקיבולת היתה אחת הסיבות לכך שחברות הספנות היו מסוגלות להעלות את מחירי ההובלה הימית.
מאז תחילת השנה נמסרו לידי חברות הספנות 62 אוניות מכולה חדשות, בעלות סך קיבולת של 455 אלף TEU; 23 מאותן אוניות הן בעלות קיבולת של מעל ל-10,000 TEU.
סך הקיבולת בציי אוניות המכולה הלא פעילות ירד מ-913 אלף TEU באמצע חודש מרץ ל-723 אלף TEU ב-9 באפריל. לדברי האנאליסטים של אלפליינר, צפויה ירידה נוספת באוניות הלא פעילות בשלושת החודשים הבאים, כשרוב האוניות בעלות הקיבולת של מעל ל-5,000 TEU אמורות לחזור בקיץ לפעילות.
עוד הוסיפו האנאליסטים, שעלייה חלה גם בסך האוניות שנשלחו לגריטה מאז תחילת השנה, עד כדי 55 אוניות, עם סך קיבולת של 93,500 TEU. למרות שסך הקיבולת שתישלח לגריטה יכולה להגיע עד כדי 200 אלף TEU השנה, הנתון יהווה רק חלק מ-1.4 מיליון TEU שאמורים להימסר לידי חברות הספנות.
באלפליינר מצפים שחברות הספנות ידווחו על עוד רבעון חלש, לאור העלייה במחירי הדלק, שתשפיע על מחירי הספוט, כמו גם המחירים הנמוכים יחסית לספוטים.
