אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף בטוויטר
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
על פי פרסום של ארגון BIMCO חלה ירידה של 30 מיליון טון ביבוא הסיני מארה״ב, וזאת כתוצאה מהשפעתה של מלחמת הסחר על הספנות העולמית.
היצוא הימי מארה״ב על סחורות שסין הטילה עליהן היטלי מכס ירד ב-37.6% ב-11 החודשים הראשונים של 2019, לעומת נתוני 2017 – השנה האחרונה בה לא הנתונים לא הושפעו ממלחמת הסחר.
למרות הירידה ביצוא לסין, סך הייצוא האמריקני הימי של סחורות בעלות היטלי מכס צמח באותה התקופה, שכן היצוא האמריקאי לשאר העולם פיצה על הירידה ביצוא לסין.
היקפי הובלה בים הכוללים של הסחורות לסין שהיו על רשימת ההיטלים ירדו ב -30 מיליון טון ב-11 בחודשים הראשונים של 2019 לעומת 11 החודשים הראשונים של 2017.
מלחמת הסחר התקיימה במסגרת מספר סבבי מכסים חוזרים ונשנים שהטילה ארה״ב נגד סין, מה שהניע את סין להכריז על מכסי תגמול על יבוא מארה״ב. תעריפי תגמול אלה הגיעו בארבעה סיבובים כאשר הסבבים כיסו, בהתאמה, סחורות בשווי 3 מיליארד דולר, 34 מיליארד דולר, 16 מיליארד דולר ו-60 מיליארד דולר יבוא סיני מארה״ב בשנת 2017.
פיטר סאנד, אנליסט הספנות הראשי של BIMCO, ציין כי ״בעוד שניתנה תשומת לב רבה להתפתחויות בייבוא ארה״ב של סחורות עם היטלי מכס בגלל הערך וההיקף הגדולים של התעריפים הללו, יש לזכור כי ההשפעות של מלחמת הסחר הורגשו גם על יצוא אמריקאי של סחורות שעומדות כיום בפני מכסים בסין״. בסין, מזכיר מר סאנד, לא היתה דחיפות להקדים משלוחים טרם כניסת המכסים לתוקף בסוף 2018 כפי שהיה המקרה בארה״ב.
