תעשיות מספנות ישראל: גידול משמעותי בהכנסות ברבעון השני של 2021

חברת תעשיות מספנות ישראל, המאגדת בתוכה את פעילות נמל מספנות ישראל, המספנה והמלט, הציגה גידול משמעותי בהכנסות ברבעון השני של 2021 ולדברי המנכ״ל צביקה שכטרמן, החברה ממשיכה לפתח מנועי צמיחה נוספים.

כאמור, מהנתונים עולה שסך ההכנסות ברבעון השני טיפסו בכ-53.6% לכ-252.9 מיליון שקל, לעומת כ-164.7 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. 

בפעילות המספנה, ההכנסות זינקו כמעט פי שלוש לכ-86.4 מיליון שקל, בהשוואה לכ-29.6  מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. העלייה בהכנסות מגזר המספנה נובעת בעיקר מעלייה בהיקף הפרויקטים בביצוע והתקדמות בביצוע ההזמנות שהתקבלו לאחרונה, וביניהם חתימה על הסכם עם לקוח למכירת כלי שיט, אשר היה בנוי חלקית ונכלל ברבעון הקודם במלאי. בנוסף החברה הכירה בהכנסות מפרויקט חדש במזרח אסיה.

ה-EBITDA במגזר המספנה טיפס לכ-18 מיליון שקל (כ-21% מההכנסות), לעומת כ-5 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד (כ-17% מההכנסות).

צבר ההזמנות במגזר המספנה נכון ל-30.6.2021 עלה לכ-767.6 מיליון שקל, לעומת צבר של כ-262 מיליון שקל לסוף שנת 2020. נכון לפרסום הדוח, צבר ההזמנות עלה לכ-872 מיליון שקל. על כך אמר מנכ״ל תעשיות מספנות ישראל צביקה שכטרמן: ״ צבר משמעותי זה, יתמוך בפעילות המגזר בעתיד הנראה לעין ואנו ממשיכים לפעול להרחיבו על בסיס היתרונות היחסיים של המספנה והידע הרב הנצבר בה״.

בפעילות של נמל מספנות ישראל, עולה כי ההכנסות עלו ברבעון השני של 2021 בכ-28.2% לכ-44.1 מיליון שקל, לעומת סך של כ-34.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. העלייה בהכנסות נובעת מגידול של כ-20% בפריקת המטענים. ה-EBITDA במגזר צמח בכ-32% לכ-13.8 מיליון שקל (שיעור רווח של כ-31%), לעומת כ-10.5 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (שיעור רווח של כ-30%). בהתייחסו לנתוני הפעילות הנמלית, אמר שכטרמן: ״במגזר הנמלי, לנוכח הפקק שנוצר בכניסה לנמלים בישראל, אנחנו עובדים בחודשים האחרונים 24/7 ופועלים כיום בתפוסה מקסימלית, ונחשבים לאחד מהנמלים היעילים בעולם בהיקף פריקת המטענים לטון ביחס לגודל הנמל. הגשנו בקשה בימים אלו לקבל אישור להפעיל את רציף הדלקים העתידי בכדי להגדיל את פוטנציאל הרציפים על מנת לקצר את התור התפעולי. ביכולתנו להפעיל את הרציף המדובר בהתראה של מספר שעות בלבד, ואנו תקווה כי נקבל את האישורים ובכך נרחיב את פעילותינו ונתרום לקיצור התור בנמלים".  

ואילו בפעילות המלט ההכנסות ברבעון השני של 2021 עלו בכ-20.3% לכ-107.4 מיליון שקל, בהשוואה לכ-89.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. העלייה בהכנסות במגזר המלט מיוחסת לגידול בכמות הנמכרת. ה-EBITDA במגזר המלט הסתכם בכ-9.6 מיליון שקל (כ-9% מההכנסות), לעומת כ-17 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (כ-19% מההכנסות). הקיטון ברווחיות הושפע מעליית מחירי חומרי הגלם וההובלה בעולם בעוד שמחיר המכירה נותר כמעט ללא שינוי.

עוד עולה כי סך הרווח הגולמי של החברה ברבעון צמח בכ-48% לכ-48.9 מיליון שקל, בהשוואה לכ-33.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד ואילו הרווח התפעולי של החברה  זינק בכ-65.3% לכ-36.9 מיליון שקל, לעומת כ-22.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

החברה סיימה את הרבעון השני לשנת 2021 עם גידול של כ-46.4% ברווח הנקי לכ-29.2 מיליון שקל (כ-27.6 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות), בהשוואה לרווח נקי של כ-20 מיליון שקל (כ-17 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות) ברבעון המקביל אשתקד.

ה-EBITDA של החברה ברבעון השני של 2021 עלה בכ-35% לכ-48.7 מיליון שקל, לעומת כ-36 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הונה העצמי של החברה, נכון ליום 30.6.2021, עלה לסך של כ-777.1 מיליון שקל (מתוכו כ-747.1 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות).

שכטרמן סיכם ואמר: ״אנחנו ממשיכים לפתח מנועי צמיחה נוספים, וביניהם הקמת מתקן הממגורות לקליטת מטעני גרעינים  וכניסתנו לתחומי הביטומן ומוצרי הגבס. במכרז להפרטת נמל חיפה בו אנו לוקחים חלק ביחד עם שותפנו מדובאי, חברת DP WORLD, אנו צופים התקדמות בחודשים הקרובים. במידה ונזכה נוכל לפתח נמל שיהווה HUB אזורי עם שלוש רגליים מרכזיות – קישוריות עולמית, גשר למזה"ת ויעילות טכנולוגית גבוהה".

נציין כי חברת תעשיות מספנות ישראל הוקמה בספטמבר 2019 במסגרת שינוי מבנה שבוצע ע"י חברת הבת, מספנות ישראל בע"מ, שהוקמה ב-1959 והופרטה ב-1995.

כיום החברה נמצאת בשליטתם של שלומי פוגל, סמי קצב, משפחת שמלצר וקבוצת גולד בונד הבורסאית. לחברה ניסיון של למעלה מ-60 שנה והיא פעילה בתחומים שונים, ביניהם: תכנון ובניית כלי שייט צבאיים ואזרחיים במספנה, הפעלת נמל הפרטי הראשון בישראל,   פעילות יבוא מלט, פעילות של תמיכה לוגיסטית בתעשיית הפקת גז ונפט; פעילות תובלה ימית באמצעות צי של אוניות מסחריות שמפעילה החברה,

מנכ״ל תעשיות מספנות ישראל ציין כי בכוונת החברה לפתח מספר מנועי צמיחה במהלך השנים הבאות, ביניהם הקמת ממגורות, יבוא ביטומן, פיתוח תחום הגבס ועוד.