נמל חיפה משיב לטענות דוח טרכטנברג: "עוול גדול ובעיקר לא נכון"

עפ"י דוח טרכטנברג: "התפוקות בתחום המכולות לצוות עבודה בנמלי ישראל נמוכות ביחס לנמלים אחרים בעולם: בין 15%-25% נמוכות ביחס לנמלים במזרח התיכון ואף נמוך מכך ביחס לנמלים מתקדמים בעולם. העלות הנגזרת מכך למשק הלאומי נאמדת במאות מיליוני שקל בשנה."

בנמל חיפה הביעו כעס רב על הניסיון של הדו"ח להציג את התפוקות בנמלי ישראל כנמוכות מהסטנדרטים העולמיים. מדובר, אמרו בנמל בסטריאוטיפ שלא תואם את המציאות וחבל שהפרופסור הנכבד נפל בפח הזה.

בכיר בנמל הסביר כי: "ניתן לבוא בהרבה תלונות למה שקורה בנמלים, אפשר לדבר על שכר העובדים ועל התייעלות, אבל לדבר על תפוקות נמוכות, בפרט בנמל חיפה, זה עוול גדול ובעיקר לא נכון! העובדות מוכיחות שאנחנו טובים מרוב המסופים בים התיכון, בדיוק ההיפך ממה שטרכטנברג הציג".

מדוברות נמל חיפה נמסר בתגובה כי: "העובדות מדברות בעד עצמן. נמל חיפה, שידוע בתפוקות הגבוהות שלו – העמיד לעצמו כעת, עם השלמת מסוף הכרמל, ועם מערכת ה-TOS הטובה בעולם, יעדי תפוקות שעומדים בסטנדרטים העולמיים הגבוהים ביותר. כבר כיום עם קרוב ל-26 מכולות לשעת עגורן בממוצע, נמל חיפה מציג תפוקות הגבוהות מרוב המסופים בים התיכון, תפוקות הדומות לאלו שבנמלי צפון אירופה. כבר כעת, ברבות מהמשמרות מוצגים נתונים העולים על 30 ואף 35 מכולות לשעה, בדומה למסופים המובילים במזרח הרחוק. ובכל מקרה, כאמור, עובדי נמל חיפה מחויבים לשיפור מתמיד בתפוקות."

לתימוכין, מוסרים מדוברות נמל חיפה דוגמאות מהשבוע האחרון ממש:Maersk Jennings שהגיעה לנמל חיפה ביום שלישי שעבר ביצעה 1800 פעולות בשלוש משמרות, כאשר במשמרת א' לדוגמא שתי ידיים עשו בממוצע 34.4 מכולות לשעה. דוגמה נוספת: אתמול, שבת, משמרת א' עבדו 3 ידיים על צי"ם קינגסטון ושינעו יחד 759 מכולות.

מדוברות הנמל מסכמים כי "מדובר אם כן בנתונים מרשימים בכל קנה מידה, נתונים שרק ילכו וישתפרו בחודשים הקרובים."

"את התשובה לדו"ח טרכטנברג ניתן ברציפים, בתפוקות גבוהות, ולקוחות מרוצים. צר לי מאוד אם נוצר רושם שהתפוקות בנמלי ישראל נופלים מנמלים אחרים בעולם", הוסיף בכיר אחר בנמל חיפה.