המכרז לנמל חיפה: חברת DP WORLD ותעשיית מספנות הגישו הצעה משותפת

תעשיות מספנות ישראל דיווחה היום כי היא חתמה על הסכם עקרונות לשיתוף פעולה בלעדי עם ענקית הלוגיסטיקה והספנות הבינלאומית מדובאי, חברת DP World, בנוגע להגשת פנייה משותפת להשתתפות בהליך הפרטת חברת נמל חיפה.

בנוסף, החברה - שבשליטת שלומי פוגל, סמי קצב, משפחת שמלצר וחברת גולד בונד הציבורית, ומנוהלת על ידי המנכ״ל צביקה שכטרמן - דיווחה, כי הקונסורציום המשותף הגיש היום לרשות החברות הממשלתיות הצעה משותפת להליך ההפרטה, בהתאם לנוהל המכירה של מניות חברת נמל חיפה. יצויין, כי במסגרת דרישות ההליך, וכתנאי סף, נדרש מהמציעים ניסיון בהפעלת נמלים, תחום בו לתעשיות מספנות ישראל ול- DP WORLD ניסיון ארוך שנים וידע מקצועי רב.

משתי החברות נמסר בהודעה לעיתונות כי ״שיתוף הפעולה בין החברות מהווה הזדמנות אדירה למימוש התחרות בתחום הנמלים בישראל ולהקמת תשתית סחר ולוגיסטיקה בינלאומית מתקדמת שתחבר בין נמל חיפה לכלל הנמלים בעולם ותהפוך את חיפה ל-hubs מרכזי במזרח התיכון.  תשתית זו תתרום רבות לאטרקטיביות של נמל חיפה ולהיקפי הפעילות בנמל, תייעל ותחסוך בעלויות ובלוחות הזמנים בכל הקשור בהעברת סחורות באזור. שיתוף הפעולה והיכולות המוכחות של שתי החברות יאפשרו לנמל חיפה לעמוד באתגרים הצפויים לו מול שאר הנמלים בישראל  באמצעות הגדלת נפח הפעילות, הכנסת  טכנולוגיות מתקדמות,   שירות מהיר יותר, תקופות המתנה קצרות ובסופו של דבר עלויות שרשרת אספקה נמוכות יותר ללקוחות בישראל תוך שמירה על אינטרס העובדים בנמל ויכולת עמידה בהתחייבויות המופיעות במכרז״.

חברת תעשיות מספנות ישראל מאגדת את כלל פעילויות מספנות ישראל שהוקמה בשנת 1959 והופרטה בשנת 1995. למספנות ישראל, הפועלת למעלה מ-60 שנה, פעילות במספר תחומים שונים ובמרכזם תכנון ובניית כלי שייט צבאיים ואזרחיים במספנה מהמתקדמות בעולם, פעילות של תמיכה לוגיסטית בתעשיית הפקת גז ונפט, פעילות יבוא מלט והפעלת רציף ימי. תעשיות מספנות ישראל השלימה הנפקת מניות לראשונה בבורסה בתל-אביב בשנת 2020. החברה נמצאת בשליטת שלומי פוגל (יו״ר החברה), סמי קצב, משפחת שמלצר וחברת גולד בונד הציבורית, ומנוהלת ע"י המנכ״ל צביקה שכטרמן.

DP WORLD מדובאי נחשב לאחד מהקונצרנים הגדולים והמובילים בעולם בכל הקשור לתחום הנמלים והלוגיסטיקה. החברה פועלת בשלוש חטיבות: נמלים ומסופים, פארקים ואזורי סחר, ושירותים ימיים ולוגיסטיים, כאשר חטיבת הנמלים היא הגדולה ביותר ומהווה כ-54% מהכנסותיה. את 2019 סיימה החברה עם הכנסות ו-EBITDA מתואם של 7.7 מיליארד דולר ו-3.3 מיליארד דולר, בהתאמה. החברה מפעילה, בין השאר, את נמל ג׳בל עלי באיחוד האמירות, אחד מחמשת נמלי הים הגדולים והחשובים בעולם, והנמל הימי הגדול ביותר במזרח התיכון. החברה פועלת בכ-50 מדינות ובכ-130 מרכזים ונמלים ברחבי העולם, כאשר בשנה החולפת טיפלה החברה בלמעלה מ-70 מיליון TEU המהווים כ-9% מתעבורת המכולות העולמית. לשם השוואה, היקף פעילות המכולות בכלל נמלי ישראל עמד בשנה החולפת על כ-3 מיליון TEU.