ועדת הכספים של הכנסת תדון בנושא "התנהלות נמל אשדוד גורמת לעלייה ביוקר המחייה"

מחר בשעה עשר בבוקר יתקיים דיון בוועדת הכספים של הכנסת אשר הנושא המרכזי שלו הוא "התנהלות נמל אשדוד גורמת לעלייה ביוקר המחייה".

הדיון יתקיים בהמשך לבקשתם של שבעה חברי כנסת מסיעות שונות אשר פנו לפני כשבוע ליו"ר הכנסת יולי אדלשטיין וביקשו לדון בהתנהלות נמל אשדוד אשר גורמת – על פי טענת חברי הכנסת – לעלייה ביוקר המחייה. חברי הכנסת ביקשו לקיים דיון מהיר בנושא התנהלות נמל אשדוד בוועדת הכספים של הכנסת.

שבעת חברי הכנסת, עליהם נמנים ח"כ יואב בן צור, רועי פולקמן, זהבה גלאון, מכלוף מיקי זוהר, עודד פורר, עודד פורר ואוסאמה סעד כתבו בנוסח אחיד ליו"ר הכנסת אדלשטיין כי "הכשל התפקודי בהתנהלות נמל אשדוד, ובעיקר תפיסת השירות ההרסנית בנמל, פוגעת בתעשייה, במגזר העסקי ובסופו של דבר גורמת לעלייה ביוקר המחייה ולפגיעה בכיסו של כל אזרח במדינה".

"הגוף היחיד שאינו מפסיד לטווח הקצר מהמצב הקיים הוא הנמל עצמו, המפיק רווחים מהעיכובים הרבים", כותבים חברי הכנסת.

"בין המחדלים העיקריים בנמל: הצטברות כלי רכב מיובאים המאוחסנים בנמל ומשבשים את העבודה השוטפת. מחסור בכוח אדם וסירוב לגייס עובדים – מחדל המביא לעיכובים של אניות רבות הממתינות לתורן".

"בנוסף, בעלי אניות ניזוקים מהשירות בנמל אשדוד והנזקים נאמדים במיליוני דולרים. העלויות העצומות של הנזקים מושתות בסופו של דבר ישירות על אזרחי ישראל, כיוון שהם מביאות לעליית מחירים של כל המוצרים המיובאים ארצה".

בשיחה שקיימה מערכת PORT2PORT עם ח"כ מכלוף מיקי זוהר ציין זהר, אשר נמנה על מבקשי הבקשה, כי "קיימת מדיניות של מקסום הרווחים מטעם רשות החברות. אנחנו פועלים למען הורדת יוקר המחייה בישראל ובחברת הנמל פועלים למקסום רווחים. זה נכון שהנמל מעביר דיבידנדים למדינה –אבל זה בא על חשבון האזרח הקטן".

ח"כ עודד פורר, אשר נוסח המכתב שלו היה מעט שונה משאר חברי הכנסת ציין במכתבו כי "המתנת אניות לפריקה בנמל אשדוד מובילה לעלייה ביוקר המחייה". פורר כותב במכתבו ליו"ר הכנסת כי "נמל אשדוד הוא הנמל הגדול בישראל מבחינת מספר אניות המטען שעוברות דרכו והיקף שינוע המטענים. בשנים האחרונות מתקיים שיח ציבורי רחב בנושא יוקר המחייה בישראל. בד בבד נמצא כי ישנו זמן המתנה ארוך לכניסת אניות לפריקה בנמל אשדוד מצב שמוביל לכך שעסקים רבים, קטנים וגדולים, סובלים בעיכוב הגעה של סחורות. זאת ועוד, עצם העיכוב גורר ייקור בעלויות המוצרים שמשורשר בסופו של דבר ללקוח.

פורר כותב עוד "כי יש צורך בהגדלת יכולת הנמל לעבוד בקצב גידול מספר האניות המעוניינות לפרוק סחורה בנמל ובקצב הפריקה. במצב דברים זה אבקש כי ועדת הכספים תקיים דיון בנושא".

טרם נמסרה תגובה מחברת נמל אשדוד.