אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף בטוויטר
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
חברת תעשיות מספנות ישראל דיווחה את תוצאותיה לרבעון השני ולמחצית הראשונה לשנת 2023. עיקרי התוצאות למחצית הראשונה לשנת 2023: ההכנסות במחצית עלו בכ-10.8% לכ-773.7 מיליון שקל, לעומת כ-698.2 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול נובע מגידול במגזר חומרי הבניה, בעיקר כתוצאה מרכישת חברות ופעילויות שנרכשו ונכללו בתוצאות, ולא נכללו בתוצאות התקופה המקבילה.
הרווח התפעולי של החברה בתקופה הסתכם לכ-91.7 מיליון שקל, לעומת כ-104.1 מיליון שקל בתקופה המקבילה ב-2022. הקיטון ברווח התפעול למרות יציבות ברווח הגולמי, הושפע בעיקר מגידול בהוצאות התפעול בעיקר מאיחוד הפעילויות והחברות החדשות שנרכשו במגזר חומרי הבנייה, בקיזוז עם רווח שנרשם בתקופה בגין עסקת מכירה של אנייה, כאמור.
ה-EBITDA במחצית עלה לכ-134.3 מיליון שקל, לעומת כ-133.6 מיליון שקל בתקופה המקבילה בשנת 2022. הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות במחצית הראשונה לשנת 2023 הסתכם לכ-63.1 מיליון שקל, לעומת כ-68.7 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הונה העצמי של החברה, נכון ליום 30.6.2023 עלה לסך של כ-904.8 מיליון שקל (מתוכו כ-897 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות).
אתמול עידכנה תעשיות מספנות ישראל על הגשת הצעה, ביחד עם שותף מקומי הפועל ביוון, לרכישת 67% ממניות נמל וולוס במסגרת הליך להפרטת נמל וולוס (Volos). במקרה של זכייה, יקימו תעשיות מספנות ישראל והשותף המקומי חברה ייעודית בה תעשיות מספנות ישראל תחזיק ב-70%, כך שבעקיפין, תעשיות מספנות ישראל תחזיק ב-46.9% ממניות חברת נמל וולוס.
צביקה שכטרמן, מנכ"ל תעשיות מספנות ישראל: ״ביזור הפעילויות של החברה, המבוססת על מספר רגליים איתנות, מוכיח את עצמו גם בתוצאות הרבעון השני ובמחצית הראשונה של השנה. במהלך המחצית הראשונה המשכנו בהשבחה והרחבה של פעילותנו, ובהקשר זה השלמנו את רכישת חברת נדיר, הפועלת בתחום חומרי צבע, חיפויים וגמר, שיחד עם פרימה סימנט ואונת סימנט שנרכשו אשתקד, מהוות פלטפורמה חזקה להמשך התפתחות מגזר חומרי הבניה. בתוך כך, החברה ממשיכה בקידום מנועי הצמיחה הנוספים שלה לשנים הבאות, כאשר הבנייה של פרויקט הממגורות מתקדמת והפעלתו שצפויה כבר בשנת 2025, תהווה מנוע צמיחה משמעותי במגזר הנמלי. לצד זאת, אתמול הודענו על הגשת הצעה לרכישת 67% מהון המניות של נמל וולוס ביוון ביחד עם שותפים, במסגרת הליך הפרטה, זאת בהתאם לאסטרטגיית החברה להרחבת פעילותה גם מחוץ לגבולות ישראל, ואנחנו סבורים שנוכל להביא ערך מוסף ממשי לנמל ביוון, כפי שעשינו לאורך השנים בנמל מספנות ובפעילות הקבוצה. נמשיך לפעול להרחבת הפעילות ולהשבחת החברה ולבסס את מעמדה כחברה מובילה בתחומי פעילותה״.
עיקרי התוצאות לרבעון השני לשנת 2023: ההכנסות ברבעון השני לשנת 2023 עלו בכ-13.2% לכ-375.3 מיליון שקל, לעומת כ-331.5 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע בעיקר מגידול במגזר חומרי הבניה ומגזר המספנה. במגזר ההובלה הימית, בניהולו של מנכ"ל הובלה ימית תמיר בן ליש, ההכנסות ברבעון הסתכמו לכ-25 מיליון שקל, לעומת כ-41.2 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. השינוי נובע מהסטת חלק מהאוניות להחכרה על בסיס זמן (time charter) חלף הפעלת האוניות על בסיס מסע voyage charter)) וזאת כחלק מאסטרטגיה להקטין סיכון לחשיפת שינויי מחיר בשוק, וכן בשל מספר נמוך יותר של ימי הפעלה/החכרה עקב אספנות מתוכננות שבוצעו בתקופה.
הרווח המגזרי הסתכם לכ-13.5 מיליון שקל לעומת כ-19.4 מיליון שקל (47% מההכנסות) ברבעון המקביל אשתקד. הירידה הינה בשל ירידה במחירי ההובלה הימית וכן כאמור, מהספנות במספר אוניות שרוכזו ברבעון זה.
במגזר הנמלי ההכנסות ברבעון הסתכמו לכ-38.7 מיליון שקל, לעומת כ-42.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. רווחי המגזר עלו לכ-10.8 מיליון שקל (28% מההכנסות), לעומת כ-10.7 מיליון שקל (25% מההכנסות) ברבעון המקביל אשתקד. השינוי נובע מירידה בפריקת מטענים עקב זמינות נמוכה יותר של רציפים עם זאת חל גידול ברווחיות עקב תמהיל שונה של תנועת המטענים בתקופה .
הרווח התפעולי של החברה ברבעון הסתכם לכ-44.8 מיליון שקל, לעומת כ-49.1 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2022. הרווח התפעולי הושפע מגידול בהוצאות התפעול, בעיקר בשל איחוד החברות שנרכשו בשנה האחרונה. ה-EBITDA ברבעון עלה לכ– 66.6 מיליון שקל, לעומת כ-65.5 מיליון שקל ברבעון המקביל של 2022. הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות ברבעון השני לשנת 2023 עלה בכ-4.8% לכ-30.6 מיליון שקל, לעומת כ-29.2 מיליון שקל ברבעון המקביל בשנת 2022.
