בימים האחרונים החלו שיבושים חמורים בנמל אשדוד. לטענת התעשיינים קיים נתק בין משרד התחבורה לבין רשות החברות הממשלתיות. יו"ר ועדת התובלה בהתאחדות התעשיינים דורש ממנהל רשות החברות הממשלתיות להתערב לאלתר לפתרון הסכסוך.
כפי שפורסם במהלך השבוע, בימים האחרונים החלו עובדי נמל אשדוד לנקוט בעיצומים שהתרכזו באוניות קונבנציונליות בלבד, והחל מיום שני העיצומים הורחבו גם לגבי אוניות מכולה. בהתאחדות התעשיינים מעריכים שכתוצאה מכך ירדה תפוקת נמל אשדוד בשיעור של עד כ-50%.
בעקבות כך פנתה אמש התאחדות התעשיינים בדרישה תקיפה למנהל רשות החברות הממשלתיות, אודי ניסן, להתערב לאלתר ולפתור את הסכסוך העלול לסכן את היצוא הישראלי, דווקא בתקופה שבה הדולר הולך ונשחק וקיימת האטה במשק.
לטענת צבי פלדה, יו"ר ועדת התובלה בהתאחדות התעשיינים, העיצומים פרצו כתוצאה מפירושים שונים של הנהלת נמל אשדוד מחד וועד עובדי הנמל מאידך, של ההסכם הקיבוצי הנוגע למועצות היצור בנמל. ההשלכות של העיצומים הללו, לטענת פלדה, עשויות לבוא לידי ביטוי בהיטל צפיפות נוסף וגבוה ו/או פריקת מטעני היבוא בנמלים זרים ואובדן האפשרות של ביצוע היצוא כתוצאה מאי פקידת האוניות את נמלי ישראל.
פלדה מציין, כי קיים נתק בטיפול בנושא זה בין משרד התחבורה לבין רשות החברות הממשלתיות.
התעשיינים לאודי ניסן: להתערב ולפתור הסכסוך בנמל אשדוד
בימים האחרונים החלו שיבושים חמורים בנמל אשדוד. לטענת התעשיינים קיים נתק בין משרד התחבורה לבין רשות החברות הממשלתיות. יו"ר ועדת התובלה בהתאחדות התעשיינים דורש ממנהל רשות החברות הממשלתיות להתערב לאלתר לפתרון הסכסוך
00:00 ,09.04.2008
אהבתם? שתפו
עשוי לעניין אותך
דירקטוריון נמל אשדוד: לכנס מיידית את ועדת המעקב העליונה לרפורמה בנמלי הים
מצרים: רכישת כרטיסים לרכבת באינטרנט
שת"פ בין איגוד לשכות המסחר למשרד התחבורה לשדרוג ענף הסחר ברכבים משומשים
מסתמן: איזי בורוביץ ימכור לאחיו את מניותיו בכנפיים אחזקות
אושרה ההצעה להארכת תוקפו של הצו לעידוד השקעות הון
עודד נצר מונה לתפקיד המעריך הראשי בבית המכס מרכז
