שלושה נתיבים בקטע שורש-עין חמד

משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל פתחו הבוקר (א') לתנועה מלאה את קטע הדרך הראשון בכביש מס 1 החדש, בין מחלף שורש למחלף עין חמד.

הקטע, שנפתח במסגרת שדרוג כביש מס 1, בין שער הגיא לירושלים, כולל שלושה נתיבי נסיעה לכל כיוון. אורכו הוא כ-4 ק"מ, והוא כולל, בין השאר, תוספת שוליים תקניים ובטיחותיים, יישור עקומות, תאורה חדשה והוספת מחלף חדש בנווה אילן.

ביום חמישי הקרוב (21 למאי) יפתח לתנועה גם נתיב הנסיעה הנגדי החדש לכיוון ירושלים, בין מחלף עין חמד לשורש, הכולל שלושה נתיבי נסיעה ושוליים תקניים. עלות פרויקט שדרוג כביש ירושלים-תל אביב נאמדת בכ-2.4 מיליארד שקל.

שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ ציין כי הקטע הראשון שנפתח לתנועה יאפשר זרימה מהירה ובטוחה יותר של התנועה עוד בטרם הושלם שדרוג כביש מס 1: "פתיחת קטע הכביש החדש ביום ירושלים מהווה נדבך נוסף וחשוב לחיזוק אחיזתנו בבירתנו הנצחית".

כץ הוסיף כי מדובר באחד הפרויקטים החשובים ביותר של משרד התחבורה: "הרחבת כביש מס 1 לשלושה  נתיבים וביטול סיבוב מוצא המסוכן יאפשרו לעשרות אלפי הנוסעים לחלוף על הפקקים ולהגיע לירושלים במהירות ובבטיחות".

מ"מ מנכ"ל חברת נתיבי ישראל מיכה קופילובסקי: "מאות אלפי האנשים העולים לירושלים מתפעלים מהעבודות ההנדסיות לשדרוג כביש 1 החדש המתבצעות במלוא המרץ ובהתאם לתוכנית. הפרויקט כולל הקמת מערכת של גשרים ומנהרות וכן שלושה מחלפים חדשים - בנווה אילן, חמד והראל".

גשר הראל הישן, שנבנה לפני עשרות שנים, יבוטל בקרוב. במקומו נכרות בימים אלה שתי מנהרות, באורך של כ-800 מטר כל אחת, שיעברו מתחת לרכס הראל. סמוך למחלף החדש יוקם מסוף תחבורה ציבורית שישרת את הנוסעים לירושלים ולתל אביב. במסגרת התוכנית יבוטל קטע הכביש המסוכן בסיבוב מוצא, ובמקומו הולכים ומוקמים שני גשרים מקבילים, בני שלושה נתיבים, באורך של כ-1 ק"מ כל אחד, המתנשאים מעל עמק מוצא.

באזור שער הגיא הכביש החדש יוגבה מעל המפלס הקיים כדי לשמר את הנוף הייחודי.  בקטע שער הגיא-שורש נבנה בימים אלה גשר אקולוגי למעבר בעלי חיים, הגדול ביותר בישראל.