יצא לדרך הפרויקט להוספת נתיב נסיעה שלישי לכל כיוון בכביש 4, בין מחלף אשדוד למחלף חולות. המכרז לביצוע הפרויקט שפורסם השבוע ע"י החברה הלאומית לדרכים, נועד להגדיל את קיבולת התנועה בכביש ולהעלות את מהירות הנסיעה בכביש ל-100 קמ"ש. הכביש המשודרג צפוי להיפתח לתנועה בתוך כשנה וחצי.
"המכרז לשדרוג הכביש, הנו חלק ממערך של פעולות המבוצעות ע"י משרד התחבורה, במטרה להגביר את הנגישות לנמל אשדוד, כשער של ישראל לעולם", אמר שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כ"ץ, "במסגרת זו, יצאו לדרך בשנה האחרונה הפרויקטים לשדרוג כביש 41 וכביש 7. ההשקעה שתבוצע בשנים הקרובות, בהיקף של מיליארדי שקלים, תקפיץ את אשדוד בכמה דרגות, כראוי לעיר במעמדה".
בקטע הכביש שיטופל, באורך של 16 ק"מ, מורגשים כיום עומסים כבדים במיוחד. בספירות תנועה שבוצעו בקטעים שונים לאורך בכביש נמדדו כ-7,500 כלי רכב בשעות השיא וסה"כ, חולפים בכביש למעלה ממאה אלף כלי רכב ביממה.
הפרויקט החדש יפתח צוואר בקבוק באחד הצירים העמוסים, בין שתי ערים מרכזיות – אשדוד וראשון לציון והתנועה החולפת לכיוון תל - אביב. במסגרת הפרויקט ישוקמו גם הגשרים לאורך הדרך. עד כה פורסמו שניים מתוך שלושה מכרזים של פרויקט חולות - אשדוד על כביש 4.
מכרז שלישי צפוי להתפרסם בשבוע הבא. בכדי לקצר את לוחות הזמנים לביצוע הפרויקט פורסמו המכרזים בשיטת "מחיר וזמן". בשיטה זו, יזכה הקבלן שיציע את המחיר הנמוך ביותר בשילוב עם זמן הביצוע הקצר ביותר. אומדן הפרויקט כולו מוערך בכ-300 מיליון ₪ והוא צפוי להסתיים בפחות משנה.
יו"ר החברה הלאומית לדרכים מיכה גולדמן, ציין כי, "הפרויקט יסייע בעיקר לנוסעים לכיוון אשדוד וממנה, אולם הוא משתלב בחזון משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והחברה הלאומית לדרכים, בזכות תרומתו לשדרוג איכות הנסיעה ברמה הארצית. החברה מוציאה לפועל מגה-פרויקטים בתחום הכבישים והרכבות, שנועדו לשפר את רמת הבטיחות ברשת הכבישים הבינעירונית ולהתאימה לקצב הגידול במספר כלי הרכב.
רשת הכבישים מטופלת מתוך ראיה חברתית - כלכלית שנועדה לקרב את ערי הפריפריה למרכז ולאפשר פיזור אוכלוסין מאוזן ויצירת שוויון הזדמנות תעסוקתי".
אהבתם? שתפו
