פורסם המכרז להקמת תחנת רכבת ראשון לציון

ליברמן :קו הרכבת בין תל -אביב לראשון לציון –מערב יחל לפעול בתחילת 2007

משרד התחבורה ורכבת ישראל פירסמו אתמול (יום שלישי) את המכרז להקמת תחנת רכבת ראשון לציון -מערב שבשדרות משה דיין, במסגרת תוכניתו של שר התחבורה אביגדור ליברמן להאיץ את הקמתו של קו הרכבת בין תל –אביב לראשון לציון. עלות הקמת התחנה מוערכת בכ- 40 מיליון שקל.

תחנת הרכבת ראשון לציון -מערב היא אחת משתי תחנות רכבת שיוקמו בעיר וישמשו את קו הרכבת החדש המוקם בימים אלה בין ראשון לציון לתל -אביב. תחנת הרכבת השניה תיבנה במרכז ראשון לציון, בצמוד לתחנת " אגד "בעיר.

תחנת הרכבת החדשה תכלול 4 מסילות ברזל, אולמות נוסעים ממוזגים, משתרעים על שטח של כ- 800 מטר, רציפים ומעליות המותאמים לשימוש נכים ומוגבלים ומגרשי חנייה "חנה וסע "לכ- 800 כלי רכב.

קו הרכבת לראשון לציון -מערב יתחיל בתחנת " ההגנה "בתל -אביב ויעבור לאורך נתיבי איילון -דרום, דרך חולון ובת -ים. בתחנת משה דיין תתפצל הרכבת לשניים. קו אחד ימשיך לאשדוד והקו השני ימשיך לתוך שכונותיה של ראשון לציון. לאורך המסילה יוקמו 5 תחנות רכבת.

זמן הנסיעה מתל -אביב לתחנת משה דיין יהיה 13 דקות בלבד, 5 רכבות בכל שעה בשעות השיא ומתל -אביב לתחנה המרכזית בראשון לציון כ- 16 דקות, 3 רכבות בכל שעה.

ליברמן מסר כי הקו צפוי להיחנך בסוף שנת, 2007 כאשר במחצית הראשונה של אותה שנה יפתח קטע הקו בין קיבוץ גלויות לשדרות משה דיין שבראשון לציון.

עלות הכוללת של הפרוייקט נאמדת בכשני מיליארד שקלים.

שר התחבורה הוסיף כי בתוך שבועיים יתפרסמו שלושה מכרזים נוספים להקמת התשתית למסילות הברזל בין ראשון לציון לתל -אביב. מדובר במסילה כפולה שתוקם לאורך כ- 16 קילומטרים.