משרד האוצר מציע: הבלו על סולר יושווה למס על בנזין בתוך 5 שנים

מס הבלו על סולר יהיה שווה למס הבלו המוטל על הבנזין בתוך חמש שנים - כך עולה מטיוטת הצעה לרפורמה במיסוי על הסולר, שהציג האוצר באחרונה בוועדת הכספים. כחלק מהרפורמה התחייב האוצר לבטל את התוספת לאגרת הרישוי הנגבית מבעלי כלי רכב דיזל. בנוסף לכך יקבלו חברי ארגון המובילים והמסיעים ומובילים מוסדרים אחרים החזר חלקי של ייקור מס הבלו. מס הבלו על בנזין הוא כיום כ-2 שקלים לליטר, לעומת מס הבלו על הסולר שמסתכם ב-68 אגורות לליטר.

דוברת רשות המסים במשרד האוצר אישרה אתמול כי גובשה תוכנית לרפורמה שמטרתה לבטל את העיוות במיסוי על הסולר. לדבריה, שיעור מס הבלו המוטל על הסולר בישראל הוא נמוך מאוד בהשוואה למס במדינות מערביות.

ההצעה לרפורמה במס על הסולר נחשפה בדיון שהתקיים בוועדת הכספים בעקבות בקשה חוזרת של האוצר לאשר באופן סופי את ייקור הבלו על הסולר ב-30 אגורות לליטר. ועדת הכספים עדיין לא אישרה סופית את הבקשה והייקור אושר עד סוף השנה בלבד. האישור הסופי של העלאת המס נמנע בעקבות התנגדות עזה של ארגון המובילים והמסיעים. לטענת הארגון העלאת המס תגרום לקריסת הענף.

ועדת הכספים קראה לארגון המובילים והמסיעים ולאוצר להגיע להסדר בעניין מס הבלו על הסולר, שיכלול גם העלאה וגם פיצויים למובילים. בעקבות בקשת ועדת הכספים גיבשה רשות המסים את הצעתה החדשה הכוללת שיפוי של המובילים על חלק מהעלאת המס. ההכנסות מהעלאת מס הבלו על הסולר, בקיזוז תוספת האגרה המוטלת על כלי רכב דיזל ושיפוי המובילים, עדיין מבטיח למדינה כמה מאות מיליוני שקלים בשנה.