מנכ"ל איגוד לשכות המסחר: לא ניתן ליישם התקנה המטילה על הנהג את חובת הידוק חגורות הילדים באוטובוסים

יחזקאל דסקל טוען כי "יש ליישם את המלצת הוועדה הבינמשרדית שבחנה את הנושא והמליצה להצמיד מלווים להסעות תלמידים". התקנה אמורה להיכנס לתוקף עם פתיחת שנה"ל הבאה
 
יחזקאל דסקל, מנכ"ל איגוד לשכות המסחר, פנה אל גדעון סיטרמן, מנכ"ל משרד התחבורה, בשם ארגון חברות ההסעה בישראל המאוגד בלשכת המסחר, לקראת פתיחת שנת הלימודים, בבקשה שיבחן מחדש את התיקון לתקנות התעבורה, אשר מטיל את חובת הידוק חגורות הילדים באוטובוסים על הנהג. התקנה אמורה להיכנס לתוקפה עם תחילת שנת הלימודים הבאה שתיפתח ב-1 בספטמבר 2006.
 
דסקל ביקש ליישם את המלצת הוועדה הבינמשרדית (ועדת אלבז), שנועדה לבחון את נושא הסעות התלמידים, שהוגשה לשר התחבורה באפריל 2005, לפיה יש להצמיד מלווים להסעות תלמידים, "דבר שיביא ליישום התקנה בפועל ולהגברת בטיחות התלמידים".
 
בין המלצות הוועדה, שפעלה מטעם משרד התחבורה, היתה הנחייה חד משמעית למשרד התחבורה לפיה "יש לתת פטור בתקנה לנהג אוטובוס מאחריות לחגירת חגורות בטיחות על ידי הנוסעים ובלבד שהותקן שלט בולט על חובת חגירה", בנוסף "יש לתקן את התקנה לקביעת חובת מלווים בהסעות".
 
לדברי דסקל, "אין זה הגיוני שהנהג שאמור להתרכז בנסיעה ולנהוג בבטחה, יהיה מוטרד בפיקוח על הילדים שאכן יקפידו לחגור חגורות בטיחות. ברור לכל שהדבר בלתי אפשרי ואינו ישים הלכה למעשה. יש לדחות את תחילת החלת התקנה עד למציאת פתרון הולם ובטוח לכולם".
 
דסקל הוסיף כי, אמנם, ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה (5.2.06) את תיקון תקנות התעבורה, המחייב התקנת חגורות בטיחות באוטובוסים המסיעים עד 50 ילדים, כשחובת הידוק החגורות מוטלת על הנהג. אך במהלך הדיונים בנושא, כל המשתתפים, בכלל זה יו"ר הוועדה, הסכימו כי מדובר בגזירה שציבור הנהגים לא יוכל לעמוד בה.