אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף בטוויטר
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
כמו כן בוצע תיקון עקום אנכי לקוי בכביש 60 לצורך שיפור שדה הראייה. פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת מיתר החל לפני כ-4 שנים על ידי יחידת הסמך מע"צ, שאף בנתה את הגשר. אולם לפני כ-3 שנים הפרויקט נעצר בשל בעיות תקציביות
החברה הלאומית לדרכים חנכה את ההפרדה המפלסית במחלף מיתר במעמד שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז.
הושלמו העבודות בפרויקט ההפרדה המפלסית בכביש 60 – מחלף מיתר, שנועד לאפשר לתושבי מיתר השתלבות בטוחה ומהירה בכביש 60, ביציאתם מן הישוב לכיוון באר שבע. ההשתלבות הקיימת בכביש 60 גרמה לעומסי תנועה ביציאה מהישוב, בפניה שמאלה לכיוון באר שבע, שכן על המבקשים להשתלב היה להמתין שכביש 60 יהיה פנוי מתנועה. כתוצאה מכך נגרמו עומסי תנועה בשעות העומס ביציאה מן הישוב וההשתלבות במתכונתה הישנה סיכנה את הנהגים.
פרויקט ההפרדה המפלסית בצומת מיתר החל לפני כ-4 שנים על ידי יחידת הסמך מע"צ, שאף בנתה את הגשר. אולם לפני כ-3 שנים הפרויקט נעצר בשל בעיות תקציביות. העבודות שחודשו בחודש אפריל 2006 ארכו 7 חודשים והסתיימו באוקטובר 2006.
בטקס החגיגי לחנוכת ההפרדה המפלסית, במעמד שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שאול מופז, אמר השר: "הנחיתי השנה לשים פרויקטים של בטיחות בראש סדר עדיפויות. הפרויקט הזה מרכיב חשוב לבטיחות כבישי הדרום ומסייע לכולנו במאבק החשוב בתאונות הדרכים על מנת להציל חיים".
מנכ"ל החברה אלכס ויז'ניצר, סיפר כי תוכנית החומש שמקדמת החברה והתקציב הרב שנתי יבטיחו שמקרה של עצירת פרויקט באמצע הביצוע מאילוצי תקציב או מאילוצים אחרים לא יקרו בעתיד. "התקציב הרב-שנתי והסטנדרטים החדשים של החברה הלאומית לדרכים, מבטיחים שכל מכרז יוצא לדרך לאחר שהתכנון הושלם, העלויות ודאיות ולוח הזמנים קבוע".
במסגרת הפרויקט בוצעו כאמור השלמות להפרדה מפלסית מעל כביש 60 ביציאה מן הישוב מיתר. כמו כן בוצע תיקון עקום אנכי לקוי בכביש 60 לצורך שיפור שדה הראייה. לאורך רמפת העלייה והירידה הותקנו מעקות בטיחות.
