רכבת ישראל: בומברדייה זכתה במכרז לאספקת 78 קרונות רכבת

ועדת המכרזים העליונה של רכבת ישראל קבעה את זכייתה של חברת בומברדיה במכרז לרכש קרונות בעלי שתי קומות. ההסכם שנחתם הוא בעלות של כ-700 מיליון שקל. הציוד יתקבל החל מנובמבר 2011
 
ועדת המכרזים העליונה של רכבת ישראל, בראשות מנכ"ל החברה, קבעה את זכייתה של חברת בומברדיה במכרז לרכש קרונות מסוג Double-Deck(רכבת קומותיים). המכרז נעשה כחלק ממהלך מקיף של רכבת ישראל לשיפור השירות לנוסעים - הפעלת קווי נסיעה חדשים והגדלת תדירות נסיעת הרכבות.
 
מרכבת ישראל נמסר כי חברת בומברדיה תספק לרכבת ישראל 78 קרונות מסוג "רכבת קומותיים" (Double-Deck), ובהם קרונות נוסעים רגילים (DDTC), קרונות לנכים (DDTHC) וקרונות כוח (DDPC).
 
העסקה, בהיקף של כ-700 מיליון שקל, נחתמה לאחר משא ומתן של מספר חודשים, במסגרתו הושגו לרכבת הנחות של 15-20%, הוקדמו לוחות הזמנים וניתנה לרכבת גם הנחה על רכישה נוספת (עתידית) מחברת בומברדיה.
 
מדובר ב-10 מערכי רכבת חדשים, בעלי 6 קרונות נוסעים (בשונה ממערכי הקומותיים כיום, המכילים 5 קרונות) כולל קרון אחד ייעודי לנכים, ובהם כ-800 מקומות ישיבה בסך הכל. בנוסף, הרכש יאפשר הגדלת קיבולת הנוסעים ב-18 רכבות, באמצעות הוספת קרון חדש למערכי רכבות קיימים של רכבת ישראל. בהתאם להסכמות במסגרת המשא ומתן בנוגע להקדמת אספקת הקרונות, תקבל רכבת ישראל לידיה את הציוד בהדרגה - החל מנובמבר 2011 ועד לאפריל 2012.
 
מרכבת ישראל נמסר כי הבחירה האסטרטגית של רכבת ישראל בקרונות Double-Deck נובעת מכמות הנוסעים ההולכת וגדלה משנה לשנה, מהתאמתן של הרכבות לאורכי הרציפים בכל הארץ ובשל היכולת שלהן לאפשר עליה וירידה מהרכבת, בצורה נוחה, גם בתנאי צפיפות. הציוד הנייד החדש צפוי לתת מענה לביקושים הגדלים מדי שנה, אשר צפויים לגדול עם פתיחת הקווים החדשים וסיום הפרויקטים להכפלת המסילות בצפון ובדרום.
 
יצחק (חקי) הראל: "הגדלת הצי הנייד של החברה, הינו צעד משמעותי בדרך שעושה רכבת ישראל בכדי להדביק את קצב הגידול במספר נוסעי הרכבת ולהיערך מבעוד מועד לפתיחת קווי רכבת חדשים המוקמים בימים אלו, במסגרת תוכנית הפיתוח. אני מקווה שמשרדי האוצר והתחבורה יאפשרו הגדלת מסגרת התקציב המיועדת לרכישת רכבות ויאפשרו לרכבת ישראל לממש את התנאים המשופרים שסוכמו מול בומברדיה לרכש עתידי של קרונות נוספים. רכישת רכבות נוספות היא תנאי לניצול מיטבי של ההשקעות האדירות המבוצעות בהקמת מסילות חדשות והכרחית לצורך שיפור השירות עבור ציבור הנוסעים על ידי הפחתת הצפיפות בקרונות, הגברת תדירות הנסיעות והחלפת ציוד ישן.