במחצית הראשונה של השנה הציגה רכבת ישראל רווח של 106 מיליון שקל מפעילות שוטפת, כשהרווח הנקי עומד על 1.47 מיליארד שקל, כולל רווח חד פעמי בסך 1.36 מיליארד שקל.
הרווח מהפעילות השוטפת נובע בעיקר מגידול במספר הנסיעות והובלת מטענים. החברה צופה את המשך המגמה גם במחצית השנייה של השנה.
מגמת הגידול והצמיחה של החברה נמשכת בהסעת נוסעים ובהובלת מטענים. מספר הנסיעות בששת החודשים הראשונים של השנה עמד על 23.5 מיליון נסיעות, גידול של 8% בהשוואה למחצית ראשונה של 2013. הגידול נובע מפתיחת קווים חדשים, הגברת התדירות והדיוק ושיפור השירות.
בהכנסות הרכבת מהובלת נוסעים חל גידול של 10% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, שהתבטא ב-31 מיליון שקל. סך ההכנסות מנוסעים עמדו 345 מיליון שקל.
בהכנסות הרכבת מהובלת מטענים חל במחצית הראשונה גידול של 14% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, שהתבטא ב-11 מיליון שקל. סך הכנסות הרכבת בחציון מהובלת מטען עמד על 86 מיליון שקל, גידול של 14% בהשוואה למחצית הראשונה של 2013.
לאחרונה חתמה חברת רכבת ישראל על הסכם הפעלה עם משרדי האוצר והתחבורה, המסדיר את מרכיב הפיתוח של החברה וגם את דמי ההפעלה השוטפת. ההסכם כולל גם את היערכות הרכבת, בתאום עם נציגי הממשלה, לקראת גיוס אג"ח ציבורי בהיקף של עד 2 מיליארד שקל.
מנכ"ל רכבת ישראל בעז צפריר: "התוצאות הן ביטוי להבשלת מהלכי התייעלות, שינוי מבני והטמעת תרבות עסקית-שירותית בחברה בשנים האחרונות. התנהלות הרכבת מוכיחה כי ניתן להיות שירותיים, מדויקים וגם רווחיים. מטרתנו היא להעלות את הרכבת לפסי רווחיות יציבים ובכך לצמצם את הנטל התקציבי".
אהבתם? שתפו
