בסוף החודש תעבור הרכבת להפעלה מלאה של כרטיס חכם משולב

רכבת ישראל פועלת להקמת מערכת כרטוס חכמה, שנועדה לייעל את תהליך מכירת הכרטיסים בתחבורה ציבורית משולבת ובפרט.

בסוף החודש יסתיים פילוט הכרטיס החכם, שהחל לפעול בחודשי הקיץ. במסגרת הוסבו חלק משערי המעבר בתחנות הרכבת ברחבי הארץ לקריאת הכרטיס החכם. בימים אלו מופעלות עמדות הנפקת הכרטיס החכם ב-23 תחנות ברחבי הארץ.עלות הפרויקט היא 130 מיליון שקל.

עם סיום הפילוט, לאחר שנמכרו 2,300 כרטיסים חכמים, תעבור הרכבת להפעלה מלאה של כרטיס הרב קו בתחנות.

בסופו של תהליך, יתאפשר שילוב תחבורתי בין חברות התחבורה השונות, שיאפשר לנוסע להשתמש באותו כרטיס נסיעה כשהוא עובר מאמצעי נסיעה ציבורי אחד לאחר.

בעתיד יאפשר הכרטיס החכם פיצויי ממוחשב בגין איחור רכבת, תשלום בדיעבד (post paid), מכירת מקומות שמורים, ניהול מלאי מוצרים, ניהול לקוחות עסקיים, מכירה כרטיסים ברכבת ורכישת כרטיסים באמצעות האינטרנט.

החל מסוף חודש אוקטובר, ניתן יהיה לטעון בכרטיס הרב קו הסדרי נסיעה משולבים (רכבת + אוטובוס) לכל היעדים.

אחד מהיעדים החשובים של המעבר לשימוש בכרטיס חכם הוא צמצום השימוש בכרטיסי נייר. יצוין שמדי שנה ממחזרת חברת רכבת ישראל כ-412 טון נייר וכרטיסי נסיעות (משקל השווה לכשבעה טנקי מרכבה).

מנכ"ל הרכבת בעז צפריר: "במקביל להקמת מסילות, תחנות ורכישת קרונות וקטרים, פועלת רכבת ישראל לשיפור השירות לנוסעים והפיכת הנסיעה ברכבת לידידותית וחסכונית. הרכבת תפעיל כבר ב-2012 אינטרנט אלחוטי ברכבות ובתחנות, הצגת זמני יציאה והגעה בפועל על גבי שילוט אלקטרוני, כרטיס נסיעה חכם, העלאת אופניים לרכבות בשעות השפל ועוד".