אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף בטוויטר
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
לאחר קבלת אישור תקציבי ממשרדי האוצר והתחבורה תשקיע הרכבת למעלה מ-130 מיליון שקל ברכישת קטרים וקרונות משא לחטיבת המטענים.
מטרת הרכישה הינה הכפלת היקף הובלת המטענים בתוך חמש שנים, מ-7 מיליון טון בשנה כיום לכ-13.5 מיליון טון, ושילוש נתח השוק של החברה מ-8% ל-25% בהובלת מכולות עד סוף העשור.
בשנת 2013 מתכננת הרכבת להגדיל את ההכנסות ממטענים בכ-15%, מ-130 מיליון שקל ל-150 מיליון שקל בשנה.
בהתאם לאישור עתידה רכבת ישראל לצאת במכרז לרכישת 12 קטרים ו-162 קרונות יד שנייה. הרכש יגדיל בכ-30% את מצבת הקטרים והקרונות בחטיבת המטענים ויביא לתוספת הובלה של כ-300 מכולות ביום.
בשנה האחרונה משקיעה הרכבת רבות בתחום המטענים: בחטיבה בוצעו רפורמות ובמקביל מוקמת חברה בת, שתעסוק בשיפור השירות וביצירת שירותים משלימים, על מנת להביא לעלייה ניכרת בהובלת המטענים. בין השאר, על ידי שיפור השירות ללקוחות בהיבט של שרשרת האספקה, הכוללת שירותי לוגיסטיקה ושיתופי פעולה, שיאפשרו הקמת שלוחות ומסופים חדשים ביעדים שיחוברו לרשת המסילות במסגרת תוכנית הפיתוח ומתן מענה הולם לצורך בפתרון הובלה מדלת לדלת.
בין הקמת והרחבת מסופי המטענים ברחבי הארץ ניתן למנות את אשדוד, צפע, חדרה ובני ברק, כמו גם הקמת שלוחות רכבת שתחוברנה למרכזים לוגיסטיים. במסגרת זו, חובה השנה שלוחה מסילתית לחברת מילובר לצורך הובלת גרעינים; חוברה שלוחה למסוף אוברסיז בעורף נמל חיפה ונחתם שיתוף פעולה עם ענקית הספנות MSC.
בשנים הקרובות צפויה הרכבת לבצע פרויקטים נוספים במסופי המטענים שלה, ביניהם: שדרוג מסופי חדרה ובני ברק (2013); הקמת תחנת מיון חדשה באשדוד (תחילת עבודה ב-2014); הקמת מסוף המכולות ערוגות היובל בעורף נמל אשדוד (תחילת עבודה 2014). בנוסף נמצאת החברה לקראת תחילת הקמת מסוף מכולות במישור רותם בדרום הארץ.
מנכ"ל הרכבת בעז צפריר: "היום מהווה רכבת ישראל 4%-5% אחוז בלבד מסך שוק הובלת המטענים בישראל וכ-8% מכלל הובלת המכולות. אני מאמין כי באמצעות השקעה נכונה בתחום אנו יכולים לשלש את היקף הפעילות ובכך להגדיל משמעותית את הכנסות החברה. במקביל יוביל הדבר להורדה של אלפי משאריות מכבישי הארץ ולצמצום של תאונות הדרכים וזיהום האוויר".
