חכו אחרי החגים

בית המשפט העליון בשבתו כבית דין גבוה לצדק דחה את בקשת עמותת משתמשי שדה התעופה הרצליה והאלוף (מיל.) הרצל בודינגר להאריך את צו הביניים להמשך פעילות, ולא חלקית, בשדה התעופה בהרצליה.

העתירה הוגשה נגד מועצה הארצית לתכנון ולבנייה, היועץ המשפט לממשלה, שר התחבורה, רשות שדות התעופה, עיריות הרצליה ורעננה, המועצה המקומית כפר שמריהו ובורך אילן.

בחוש אפריל קבע בג"צ כי הפעילות בשדה התעופה האזרחי בהרצליה תמשיך למשך תקופה של לפחות שישה חודשים, אם כי בהיקפים פחותים מהקיימים כיום. זאת בעתירה שמטרתה היתה מתן צו על תנאי ובקשה דחופה למתן צו ביניים שלא לסגור את שדה התעופה.

כן נקבע, כי למשיבים יש אורכה עד ל-31 באוגוסט בכדי לנמק מדוע לא תתכנס המועצה הארצית לתכנון ולבנייה לדון במעמדו של שדה התעופה ביחס לחלופות אחרות.

בעתירה נטען כי קיימת סכנה הקיומית מעל לפעילות התעופה הכללית בישראל בעקבות הכוונה לסגור את שדה התעופה ב-15 לאפריל, מבלי שקיימת חלופה מתאימה לפעילות השדה. הסגירה, נטען, היא בניגוד לדוח הוועדה הציבורית בראשות בודינגר משנת 2009 ובניגוד להחלטות ממשלת ישראל.

בהחלטתם קבעו שופטי בג"צ ששר הביטחון יצורף כמשיב לעתירה לנוכח הצורך לבחון אפשרות להכשיר את שדה התעופה עין שמר כחלופה לשדה התעופה הרצליה.

בתגובה מסרה עמותת משתמשי שדה התעופה: "הנקודה החשובה והמרכזית בהחלטת בג"צ נוגעת לדיון הרחב והדחוף שהוא מתכנן לקיים מיד עם תום הפגרה בבתי המשפט בתחילת חודש ספטמבר, בהשתתפות כלל הגופים והגורמים הנוגעים לעתיד השדה. השופטים קבעו במפורש כי גורל השדה ועתיד הפעילות התעופתית בו ידונו לצורך קידום הפתרונות המתבקשים כמכלול לפתרון הסוגיה.

"חשוב להדגיש, כי המגבלות גוררות קשיים רבים למשתמשי השדה, לתהליכי הכשרת הטייסים האזרחיים ולבתי הספר לטיסה וחברות התעופה הקלה, אשר סובלים מפגיעה קשה בפעילותם.

"שדה התעופה בהרצליה הוא מרכז הכשרת הטייסים האזרחיים בישראל וסגירתו ללא חלופה קיימת ופעילה במרכז הארץ, בהתאם להמלצות ועדת בודינגר, תנחית מכה קטלנית על התעופה הכללית והפנים-ארצית במדינת ישראל".