בואינג חשפה רחפן חשמלי להעברת מטענים

חברת בואינג חשפה אב-טיפוס של רחפן חשמלי (CAV – CARGO AIR VEHICLE) חדש, המיועד לשאת מטענים במשקל של עד כ-230 ק״ג והינו בעל יכולת המראה ונחיתה אנכית (eVTOL - electric vertical-takeoff-and-landing). המודל הראשוני של כלי הטיס נועד לשמש ככלי ניסוי לבדיקת הטכנולוגיה האוטונומית של בואינג עבור כלי טיס עתידיים.

הרחפן תוכנן ונבנה על ידי מהנדסי הפיתוח של בואינג, בהובלת HorizonX וחטיבת המחקר והטכנולוגיה של בואינג, תוך פחות משלושה חודשי עבודה. דגם האב טיפוס כבר השלים בהצלחה את בדיקות הטיסה הראשונות במעבדות המחקר והטכנולוגיה שבמיזורי. כעת, משמש הרחפן את מומחי חברת בואינג כאבן בוחן לפיתוח טכנולוגיה אוטונומית עתידית.

צפו בסרטון של בואינג המציג את הרחפן החשמלי לנשיאת מטענים

״הפיתוח של רחפן eVTOL החדש הינו צעד משמעותי נוסף באסטרטגיה של בואינג״ אמר גרג היסלופ, מנהל חטיבת הטכנולוגיה של בואינג. ״יש לנו הזדמנות אמיתית לשנות את עולם התעופה וההובלה האווירית, וכאשר ניזכר ביום הזה נדע שזו הייתה אבן דרך משמעותית במסע״.

״הרחפן החשמלי מבוסס על יכולות של מערכות בלתי מאוישות הקיימות בבואינג, ומציג אפשרויות חדשות ליכולות אוטונומיות של הובלה אווירית״, אמר סטיב נורדלונד, סגן נשיא בואינג HorizonX. ״אינטגרציה של מערכות אוויריות בלתי מאוישות חשובה מאוד למימוש מלוא הפוטנציאל של כלי טיס מסוג זה. לבואינג מספר שיא של הצלחות עם טכנולוגיות חדשניות בכל העולם, ידע רגולטורי נרחב, שיטתיות ומקצועיות רבת שנים, ויכולת לספק את הפתרונות שיעצבו את עתיד התעופה האוטונומית״.

ה-CAV מופעל על ידי מערכת הנעה חשמלית ידידותית לסביבה ומצויד בשמונה להבים מיוחדים שמסתובבים לכיוונים שונים ומאפשרים טיסה אנכית. אורכו של הרחפן הוא 4.57 מטר, רוחבו 5.49 מטר, גובהו 1.22 מטר, ומשקלו 339 ק״ג.

נציין כי חברת בואינג סיפקה במהלך 2017 יותר מטוסים מסחריים מכל יצרן אחר, זאת השנה השישית ברציפות. את 2017 סיימה בואינג עם שיא חדש של הספקת 763 מטוסים לחברות תעופה שונות ברחבי העולם. בואינג שברה שיא נוסף עם 5,864 מטוסים שהוזמנו עד סוף 2017, הזמנות אשר משתוות  לשבע שנים של ייצור מטוסים.