אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
בעוד הביקוש העולמי למטוסי מטען ממשיך לעלות, יצרנית המטוסים בואינג מוסיפה 3 קווי יצור להסבת מטוס ה-737-BCF800 המוביל בשוק ברחבי צפון אמריקה ואירופה. בואינג חתמה על הזמנת 11 מטוסי בואינג BCF737-800 עם חברת הליסינג Icelease, אשר תהיה הלקוחה הראשונה בקו הייצור החדש.
בשנת 2022 בואינג תפתח קו ייצור להסבת מטוסי מטען במתקן התחזוקה, התיקון והשיפוץ (MRO) של בואינג בלונדון, ההאנגר החדיש שלה בבריטניה, ושני קווי הסבה בשנת 2023 ב-KF Aerospace MRO בקלונה, קולומביה הבריטית, קנדה.
יאנס שטיינהגן, מנהל בואינג להסבת מטוסי מסחר: ״בניית רשת מגוונת וגלובלית של מתקני ייצור להסבת מטוסים חשובה לתמיכה בהתפתחות לקוחותינו ולעמידה בביקוש האזורי. ל-KF Aerospace ולחברינו בצוות בואינג הנמצאים בשדה התעופה גטוויק לונדון, יש את התשתית, היכולות והמומחיות הנדרשות כדי לספק ללקוחותינו מטוסי מטען מובילים בשוק המסחרי של בואינג״.
חברת הליסינג אייסליס (Icelease), הרחיבה לאחרונה את שיתוף הפעולה עם חברת ההשקעות Corrum Capital במיזם משותף בשם Carolus Cargo Leasing. ההזמנה של חברת הליסינג ל-11 מטוסי BCF737-800 תהיה הרכישה הראשונה של החברה מבואינג. חברת אייסליס תהיה הלקוחה הראשונה לקוו הייצור להסבת מטוסים במרכז התחזוקה, התיקון והשיפוץ, MRO בשדה התעופה גטוויק בלונדון.
מגנוס סטפנסן, שותף בכיר בחברת הליסינג אייסליס: ״אנו בטוחים באיכות המוכחת של מטוס המטען של בואינג ה-737-800 שעבר הסבה ושמחים להיות הלקוחות הראשונים של מתקן ה-MRO החדש של בואינג בלונדון. אנו מצפים לקבל את מטוסי המטען לצי המטוסים שלנו כדי לשרת את תנועת הנוסעים הגלובלית והמקומית המתפתחת״.
מוקדם יותר השנה הודיעה בואינג כי תסב מטוסי BCF737-800 נוספים במוקדים שונים, כולל קו ייצור שלישי בסין, ושני קווי ייצור בשנת 2022 עם ספק חדש בקוסטה ריקה. ברגע שהקווים החדשים יהפכו לפעילים, לבואינג יהיו קווי ייצור להסבת מטוסים בצפון אמריקה, אסיה ואירופה.
בואינג צופה כי יידרשו 1,720 הסבות למטוסי מטען במהלך 20 השנים הבאות כדי לענות על הביקוש. מתוכם, 1,200 יוסבו למטוסים בעלי גוף סטנדרטי, כאשר כמעט 20% מהביקוש מגיע מחברות אירופה, ו-30% מגיעים מצפון אמריקה ואמריקה הלטינית.
מטוס בואינג ה-BCF737-800 בעל אמינות גבוהה, צריכת דלק נמוכה ועלויות תפעול נמוכות, מוביל בשוק הסטנדרטי של מטוסי המטען עם יותר מ-200 הזמנות והתחייבויות מ-19 לקוחות.
