אל על: רווח תפעולי של כ-9 מיליון דולר ברבעון

חברת אל על הציגה היום (ד׳) את התוצאות הכספיות שלה לרבעון הראשון של שנת 2023. התוצאות מציגות צמיחה ושיפור בכל הפרמטרים, לצד יציבות והמשכיות של מגמת הביקושים הגבוהה, שהחלה כבר בשנה שעברה עת היציאה ממשבר הקורונה. הרבעון הראשון מאופיין בחולשה עונתית בד״כ, אך הנוכחי הוא הטוב ביותר של אל על מאז הופרטה בשנת 2005.

עיקרי התוצאות: הכנסות החברה ברבעון הראשון  הסתכמו בכ-500 מיליון דולר לעומת 429 מיליון דולר ברבעון ראשון 2019; ו-283 ברבעון הראשון ב-2022.  EBITDAR  של כ-60 מיליון דולר אל מול 16 מיליון דולר בתקופה המקבילה ב 2019. הרווח התפעולי הסתכם ב-9 מיליון דולר- לראשונה רווח תפעולי חיובי לרבעון ראשון מאז הפרטת החברה ב-2005. הפסד לפני מס של כ-26 מיליון דולר לרבעון זה, לעומת הפסד לפני מס של 71 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2019. הרבעון הסתיים עם תזרים מזומנים של 73 מיליון דולר, גבוה יותר מ-2019 - בניכוי מענק חד פעמי שהתקבל ב-2019. המכירות ברבעון הסתכמו ב-674 מיליון דולר, ומעידות על המשך מגמת ההתייצבות.  

דינה בן-טל גננסיה, מנכ״לית אל על: ״הרבעון הראשון הוא נקודת פתיחה מצוינת עבורנו, ומפה רק נגביר את הקצב. אנחנו ממוקדים ביישום האסטרטגיה החדשה עם ארגון גמיש, יעיל ובשל לתהליך, שבסופו נהיה חברה חזקה פיננסית ותזרימית, ורחבה יותר מבחינת מגוון השירותים והמוצרים; עם עלייה חזקה בשיעור התפוסה ל-85.3%, אנו רואים שהציבור ממשיך לבחור באל-על ואנו עושים הכול כדי לתת לו את השירות הטוב ביותר וה-value for money הגבוה בתעשייה״.

מחברת אל על נמסר כי הנהלת החברה נמצאת בעיצומו של תהליך יישום האסטרטגיה החדשה במסגרתו יורחב צי המטוסים לצי של כ-60 מטוסים עד 2028. החברה לקבל את מטוס הדרימליינר ה-16 כבר ברבעון השלישי של השנה, ואת המטוס ה-17 בחציון הראשון של 2024. כמו כן החברה בוחנת בימים אלו מימוש אופציה לרכישת שני מטוסי דרימליינר נוספים ועתידה לקבל החלטה בחודשים הקרובים.

כמו כן, אל על הרחיבה את רשת הנתיבים ובכלל זה חוזרת לטוס לשני יעדים בהודו- מומביי וניו-דלהי. הושק הקו לאיסטנבול מחדש לאחר 15 שנים עם חברת הבת סאן-דור, שהתחילה לטוס לאחרונה גם לפאפוס, נאפולי, מונטנגרו ועוד. החברה נמצאת בימים אלו במגעים בנוגע לטיסות לאוסטרליה, הפיליפינים ויעדים נוספים בארה״ב. בכך אל על וחברת הבת סאן-דור מגיעות לכ-60 יעדים בכל העולם, בטיסות ישירות.

בנוסף, החברה הרחיבה ברבעון האחרון שיתופי פעולה עם שתי חברות זרות: אלסקה איירליינס ואיתיחאד איירווייז, עמן התווסף הסכם לשיתוף מועדונים, וכן נחתם מזכר הבנות עם חברת ANA היפנית לשיתוף פעולה בהסכם Code share ובהסכם שיתוף מועדונים, ליעדי המשך ביפן.

נזכיר כי אל על חתמה לאחרונה על מזכר הבנות עם חברת איסתא לטובת שיתוף פעולה במיזם חדש שיעסוק בפיתוח, שיווק ומכירה של מוצרים נלווים בתחום התיירות בדגש על חדשנות ומיצוי הדאטה של שני הגופים. מזכר ההבנות כולל הבנות ראשוניות בעניינים שונים, הנוגעים לחברת התיירות ופעילותה. ככל שהצדדים יגיעו לכדי הסכמות, ובכפוף לאישורים הרלוונטיים- תחזיק אל על ב-40% מהחברה, איסתא תחזיק גם היא נתח דומה בשיעור של 40% ומר קני רוזנברג או חברה מטעמו יחזיק ב-20%.