אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
TNT אקספרס קיבלה היום את מטוס המטען הראשון שלה מדגם בואינג 777. המטוס החדש, המצטרף לצי של TNT הגיע במהלך סוף השבוע למרכז האווירי של TNT בליאז', בלגיה, לאחר שסיים את מבדקי הטיסה והקרקע במפעל של בואינג במדינת וושינגטון בארה"ב.
מ-TNT נמסר כי, המטוס החדש יחליף את אחד ממטוסי המטען מדגם 747, והוא יתחיל לפעול תוך זמן קצר בנתיבים הארוכים שבין אסיה לאירופה. כמו כן, מדובר במטוס אחד מתוך שלושה שנחכרו על ידי החברה בהסכם בין TNT וחברת גוגנהיים באוקטובר 2010. זאת בשל הביקוש הגובר בנתיבים שלנו בין אסיה לאירופה, והציפיות לביקוש בטווח הארוך. כל שלושת המטוסים מדגם 777 נחכרו לתקופה של 12 שנים, במחויבות כספית כוללת של 464 מליון אירו. חברת גוגנהיים אמורה לקבל את המטוסים באוקטובר ובנובמבר 2011.
עוד נמסר כי, מטוס המטען 777 טס למרחק גדול יותר מכל מטוס מטען אחר. טווח הטיסה שלו 4,900 מיילים ימיים (9,070 ק"מ) בתפוסה מלאה, עובדה המאפשרת טיסות בין יבשתיות ללא עצירה בין יעדים כמו שנגחאי ובלגיה למשל. עם קיבולת מטען של כ-103 טונות, הוא נושא כמעט אותו מטען כמו מטוס המטען 400-747, אך בצריכת דלק נמוכה יותר. בנוסף, על כל אונקיית דלק שנחסכת, מייצר מנוע המטוס שלוש אונקיות פחות של דו-תחמוצת הפחמן.
חברת בואינג מדווחת שמטוסי 777, בהתאם לדגם המסוים, חסכוניים יותר בדלק בשיעור של 10%-25% לעומת החברה המתחרה. לכל ליטר של דלק שנחסך, מפיק המטוס שלושה ליטר פחות דו-תחמוצת הפחמן. מטוס המטען מדגם 777 עומד בתקני רעש QC2 כדי לאפשר גישה מרבית לשדות תעופה רגישים לרעש.
פרטים טכניים של בואינג 777
אורך: 63.7 מטרים
מוטת כנפיים: 64.8 מטר
קיבולת גובה פנימית: 3 מטרים
משקל המראה מרבי: 347,810 ק"ג
