תבור-גליל חנכה מסוף מכולות בסמוך לנמל חיפה

חברת ׳תבור-גליל׳ חנכה מסוף מכולות ומחסן לוגיסטי חדש, סמוך לנמל חיפה בהשקעה של למעלה ממיליון שקלים. מסוף המכולות משתרע על שטח של כ-3,000 מ״ר מחסנים מקורים ו-24,000 מ״ר שטח פתוח. המתחם כולל 12 מחסנים קרקע בגדלים שונים, החל מ-66 מ"ר ועד 600 מ״ר, המותאמים לאחסון בטמפרטורת חדר.

המחסן הלוגיסטי של ״תבור-גליל״ מציע יתרונות משמעותיים ללקוחות החברה: מיקום אסטרטגי בקרבה לנמל חיפה, פעילות רציפה 24/7, ומערך שינוע מתקדם הכולל 4 מלגזות למכולות ו-2 מלגזות עם אפשרויות בהפעלת קלשונים או חובק גלילים. המחסן הלוגיסטי מהווה חלק מהרחבת פעילות החברה באזור חיפה והצפון, המשקפת את אסטרטגיית החברה להרחיב את אפשרויות השרשרת הלוגיסטית המוצעות ללקוחותיה. החברה כבר מתכננת הרחבות נוספות בעתיד, כולל הקמת אוהלי אחסון.

קובי מונוביץ׳, מנכ״ל חברת ׳תבור-גליל׳ אמר בטקס: ״חנוכת מסוף המכולות החדש של ׳תבור-גליל׳ בחיפה, מהווה אבן דרך משמעותית בתחום הלוגיסטיקה לחברה, וכולל תשתיות מתקדמות שמטרתן להעניק שירותים מהירים, יעילים ואיכותיים. המסוף החדש מסוגל להכיל עד 1,000 מכולות בו זמנית בו גם מחסנים מקורים, המאפשרים לנו להציע פתרונות מתקדמים לאחסנה בטוחה ואיכותית של סחורות. בנוסף, התחדשנו בגורר חשמלי, ועומדים לרכוש שני גוררים מונעים בגז טבעי דחוס, זהו צעד נוסף לשיפור היעילות התפעולית, לצמצום התלות בדלקים פוסלים, ושמירה על איכות הסביבה״.

עוד ציין מונוביץ׳ כי מאז הקמתה של ״תבור-גליל״, לא זכורים לו ימים של שקט עקב התמודדות עם אתגרים רבים: מגפת הקורונה, מלחמה, עליות חריגות בתשומות, אילוצים רגולטוריים, אתגרים עסקיים ועוד.

מונוביץ׳ ציין כי למרות זאת, הלקוחות נותרו נאמנים לחברה והוסיף כי צוות העובדים מהווים את ׳לב החברה׳, מסורים, מקצועיים, המתמודדים עם המציאות הלא פשוטה, מוצאים פתרונות, ושומרים על האמונה והחזון של החברה, והם הסיבה שבזכותה ניתן היה לחנוך פרויקט חדש זה. כמו כן הודה לחברי הדירקטוריון על התמיכה והאמון בחברה, והפיכת חזון למציאות ולהישג המרשים.

חברת התובלה ׳תבור-גליל׳ הינה מיזוג שני קואופרטיבים להובלה מהגדולים והוותיקים בארץ - תבור שאן חרוד וקואופרטיב גליל עליון, מקבוצת ׳החברה לפיתוח הגליל׳. תבור-גליל מפעילה כיום צי של 140 משאיות וסמיטריילרים מתקדמים, בעלי מערכות חדשניות וממוחשבות לדיוק וביטחון הנסיעה, משאיות ייעודיות להובלת ציוד תעשייתי כבד ומיכון צה״לי, וכן 340 נגררים מסוגים שונים בעלי יכולת לביצוע פעילות במגוון תחומים.